forum.skoda-club.ru

Всем добрый день.
Ехал сегодня по МКАДу на 5-й передаче, скорость около 120. В какой-то момент машина начала тормозить двигателем не реагируя на педаль газа. Пока сообразил, что происходит, пока включил аварийку и начал перестраиваться на обочину, она начала набирать скорость и поехала как обычно. Дальше нормально доехал, на холостых нормально держит обороты, все в норме.
Кто-нибудь знает, что это могло быть.

как вариант - подача топлива

_Wolf_ писал(а):как вариант - подача топлива

Или пропажа питания на насос.

Точно 5-ая была?Может случайно 3-я воткнулась,перекрутил,отсечка сработала.

Да не, 5-я. Я не любитель ездить на повышенных оборотах, только если надо разогнаться. Главное, что ни до ни после никаких симптомов, нормально работающий мотор.

Бензонасос глючит, у меня продолжалось примерно 1,5 года, было примерно 7-8 раз, в прошлом году заменил бензонасос, таких траблов больше не возникало.

У меня точно такая же ситуация случилась три раза. И всегда это происходило при длительной езде на 5-й передаче. Я так понял, что тачка заглохла на ходу, т.к. загорелся аккум.
Но до конца так и не удалось установить, из-за чего это произошло, но грешу на качество бензина, потому что все эти разы заправлялся на лукойле. При других заправках этого не происходило.

присоединяюсь !Было пару раз все вышеописанное! ЗАГАДОЧНЫЙ , блин, ДВИГАТЕЛЬ!Вылетишь при таком раскладе на обгон....,... и че дальше делать,если он на газ не реагирует??????!!!!!!!!

Причина этих фокусов никому, я так понял, до сих пор не ясна? Иногда прописывается ошибка ДЗ.
КТО-НИБУДЬ РАЗОБРАЛСЯ,НАКОНЕЦ,С ЭТОЙ Х..РНЕЙ?

В большинстве случаев это всё-таки бензонасос. Реже, если стоит сигнализация с обрывом цепи питания бензонасоса через реле - обгоревшие контакты в самом реле. Ненавижу такую блокировку! Измеряйте давление топлива. Стрелка должна стоять ровно, не дёргаясь на 2,5 Атм на ХХ и 3,0 Атм при нажатии педали газа.
P.S. Лукойл стараюсь объезжать после случая на Ленинском, как бы его не расхваливали.

бензонасос не держит рабочее давление. у меня такое было, при разгоне нормально, а как раз при 120 глохла и только когда в баке около 1/4 остается.

такое было!" оказалось реле бензонасоса, тот, который под торпедой находится!

Не похоже на бензонасос это,потому как бортовик в этот момент показывает моментальный расход "нуль" (как при отпущенной педали акселератора),и мотор при этом не дергается,а, вне зависимости от ваших действий, медленно и плавно сбавляет обороты где-то до 1500 ,а потом как ни в чем не бывало начинает тянуть дальше.

Похоже,что мозг ограничивает подачу бенза до минимума (как на выкате при включенной скорости или торможении двигателем).Вопрос только в том ,почему он это делает.

Все остальное на машине абсолютно исправно,заменено и обслужено!Надо академиков наших призывать

сам же пишешь, что выскакивает ошибка ДЗ. тут и копать. сигнал пропадает и идет некорректный. дорожка кончается возможно.

oster писал(а):сам же пишешь, что выскакивает ошибка ДЗ. тут и копать. сигнал пропадает и идет некорректный. дорожка кончается возможно.

Все отлично с дорожками ,шестернями и пружинами.Как новое.Я же писал:все абсолютно проверено и исправно.АГУ очень туп в плане диагностики!Просто в этом случае он прописывает ошибку ДЗ,но к ДЗ этот трабл ,по всей видимости, отношения не имеет!Можно косить на проводку,но разъемы сухие и блестящие,мыши-крысы в машине вроде не ночевали.Лямбда-регулирование в N,адаптация смеси тоже.

По-прежнему,загадка не отгадана.Гуру,где вы?

Кликнул,а в ответ тишина.Разочаровывает конференция,бестолкового текста в разы больше,чем полезной информации.

PS Съездил в Швецию и обратно.Ни разу Этого глюка не было.