Греется в движении.

**Alex_V** » Вс, 21 фев 2010, 16:46

Всем привет. На холостых температура охлаждающей жидкости поднялась с 89 до 98. Далее поехал. Температура стала расти и выросла до 108-109 градусов. Смотрел на климате в режиме диагностики. Нижний патрубок радиатора холоднее верхнего. Это термостат или датчик температуры ОЖ или не стоит доверять климату?

**Ytr** » Вс, 21 фев 2010, 17:17

доверять можно мюллеру.
проверять надо все.
тактильно патрубки и визуально показометры.

**Ulisss** » Вс, 21 фев 2010, 20:33

Не кипит?

**Кефир** » Вс, 21 фев 2010, 21:58

Термостат

**sasha66** » Вс, 21 фев 2010, 21:58

Гляньте Карлсона. Если после 95 он крутится, то либо термостат, либо помпа.

**Кефир** » Вс, 21 фев 2010, 22:01

А температуру как мерил?

Добавлено спустя 2 минуты:

Если термостат то карлсон особо не закрутится. Датчик в радиаторе

**_Wolf_** » Вс, 21 фев 2010, 22:21

смотри разъем на радиаторе , бывает от мороза проводка дубеет и разъемы отходят

**Alex_V** » Пн, 22 фев 2010, 19:28

Температуру смотрю на климат-контроле. Сегодня был в сервисе, их "коробка" показывает с точностью до десятых, а этот, в климате, округляет до целого значения. Показания идентичные, так что можно доверять. Принудительно включили оба вентилятора - работают, правда при заглушенном моторе. Радиатор, вроде как "прохладный", но это все субъективно. ДТОЖ в норме. В общем сказали: "Закипит, приезжайте". Вот, думаю, что делать. Все-таки мне кажется на 110-120 км/ч температура ОЖ не должна быть 108-110 градусов. Очень похоже на неполное открытие термостата на большой круг. А стоит он - ого-го...

Греется в движении.

Греется в движении.

Re: Греется в движении.

Кто сейчас на конференции