forum.skoda-club.ru

Octavia Abient 1.6 AKL 90 тыс
Буду менять ремень ГРМ, натяжитель, ремень генератора, помпу. Всё оригинальное.
А надо ли менять передние сальники коленвала и распредвала?
Даже если они не текут.
Я не сторонник ездить через 15 - 30 тысяч на сервис. Обычно всё делаю сам, но тут страшновато.
Сколько в среднем ходят эти сальники? Если конечно 300 - 500 тыс , то конечно я откажусь от замены. Ну а если 130 -150тыс , то наверняка надо менять.
А что ВЫ скажете ???
Сейчас в Питере у диллеров сальники стоят 900 руб минус 20% на детали. А с ремонта минус 30%. И вся замена мне обойдётся (работа) 4800 руб.

У меня вторая машина 1.6. Там с завода проблема. Поддон был в масле. Меняли сальники 2 раза. ТО 15 тыс. ТО 25. Теперь будет ТО 30 - может там опять масло будет (не дай бог). Это я к чему. Наверное ненадо их менять если не текут.

Кстати может мне сказать из-за чего может такая фигня быть. 2 раза приговаривали сальники (сначала распредвала, потом коленвала) и 2 раза не помогало -ну не могут они быть бракованными. Гонит с сальников. Как я понимаю это слабое место. Повышенное давление в картере или что?. В чем может быть причина.

fed180 писал(а):Octavia Abient 1.6 AKL 90 тыс
ремень генератора

там один ремень (насколько я помню) на все.
По сальникам не знаю я не менял.
Болты менять менять на новые в обязательном порядке, не перетягивайте.
Помпу лучше брать Хепу (неориг) у неё крыльчатка металлическая против пластиковой в оригинале.

Так что скажете про передние сальники? Сколько они ходят? Кто менял ипочему

ИМХО Не мешай механизму нормально работать.
Без обид,но так можно все подряд менять,на всякий случай...