forum.skoda-club.ru

Сегодня на 4 газ в пол , стрелка тахометра сначала росла плавно потом прыгнула до 4 тысяч и быстро вернулась на 3. Провалов в наборе скорости вроде существенных не было.

p.s. несколько раз да и на 5 тоже.

Как думаете сцепление буксует или ещё какие варианты есть?

По всему сказаному, есть подозрение что сцеплению кирдык приходит постепенно ИМХО...

У меня тоже такая мысль , но что то меня смущает , не уверен на 100%.

Покатайся пока. Когда на 3-й уже так-же пробуксовывать будет, тогда уж под замену. Да, и в принципе, по Вашему пробегу пора-бы уж ему на пенсию...

tvik писал(а):Как думаете сцепление буксует или ещё какие варианты есть?

2-я передача обороты 2000-2500, давишь газ в пол, если стрелка прыгает до 4500-5000 без активного ускорения , через секунду начинает плааавненько набирать, то да пора-пора задуматься. Так же можно с 3-й и 4-й передач, педальнуть и глянуть на адекватность разгона и скачек оборотов на тахометре. Как вариант тронуться с места на 3 передаче без игры газом, только плавно отпуская сцепление... должно б заглохнуть с рывком, если тронется тоже звоночек.

Сейчас выехал на трассу , все нормально . Наверно показалось .

p.s. наверно побил официальные данные 8.4 сек до 100

Да, и в принципе, по Вашему пробегу пора-бы уж ему на пенсию...

Кому сцеплению или машине ?

Scorp писал(а):Как вариант тронуться с места на 3 передаче без игры газом, только плавно отпуская сцепление... должно б заглохнуть с рывком, если тронется тоже звоночек.

Без газа, только опуская сцепу - трогается с 4ой!
А живность сцепухи проверяется газом в пол на передаче на ходу, как писали выше.

Не бейте, решил в эту темку запостить.
Сегодня угодил в ледяную колею, еле-еле из нее выбрался, буксовал. В какой-то момент в салоне завоняло паленой резиной и пластмассой, резкий такой запах. Я так понимаю это я сцепу поджег?
Буксовал не долго - минуты 2, секунд по 5 в раскачку вперед-назад, сцепление до конца не отпускал...
Чтоб сцепление подпалить...это в первый раз такое...Подскажите на сколько это критично? Какие последствия могут быть? Пробег 18000 км

Последствия? замена сцепления. готовт 10 тыс в среднем или больше.

Может на ледок попал и колесико буксануло.

Последствия? замена сцепления. готовт 10 тыс в среднем или больше.

Что так сразу то...
Это получается все кто утром со дворов выезжают сразу едут менять сцепление.

Может на ледок попал и колесико буксануло.

У нас вода везде наверно буксанул

tvik писал(а):

Последствия? замена сцепления. готовт 10 тыс в среднем или больше.

Что так сразу то...
Это получается все кто утром со дворов выезжают сразу едут менять сцепление.

Может на ледок попал и колесико буксануло.

У нас вода везде наверно буксанул

не бери в голову.один раз не считается.привычка-это уже плохо

Я 2 года назад на одной деревенской дороге ( после снегопада снег не чистили , а ехать надо было ) в итоге сжог сцепление .
2 дня ездил без сцепления , жестко было . В бугорки с аварийкой
В сервисе в шоке были , мне показали там на диске тонкий слой угля.

Поэтому и насторожился

владимир163 писал(а):не бери в голову.один раз не считается.привычка-это уже плохо

Постараюсь такого не допускать больше. Да и в колею попал по глупости, был уверен, что не застряну, подтаяла...хотя вчера в нее тоже влетел, но без ароматов сцепления. Колея глубокая оказалась, а мне с нее надо было выехать.

Подскажите диаметр сцепления по вину (AGU/2000\1.8t\ TMBBL41U9Y2386684)