forum.skoda-club.ru

Смотрели вчера с другом в гараже мою машину и обнаружили люфт Шруса, то-есть шрус крутится немного вокруг своей оси. При езде на поворотах хруста нет, но присутствует при крутых поворотах на малой скорости звук, похожий на трение чего-то резинового, проявляющийся как правило при сильной влажности...никаких биений и вибраций при этом не наблюдается на любой скорости... Вопрос - есть ли допустимый люфт Шруса и связан ли резиновый звук с ним? Ну и вопрос цены самого шруса - какой лучше брать если не оригинал и где лучше взять, ну и номер детали по ETKE если можно, сам не нашел, точнее нашел, но не знаю какой рем комплект для AGU с АКПП.

ПС Пробег 107000 АКПП AGU.

Забей!!! Все у тебя в порядке. Люфт есть небольшой даже на новых машинах. А уж на хоженых - тем более.

А какой ШРУС Вы имеете в виду наружний или внутренний - про люфт -согласен с предыдущим ответившим-он присутствует-на своей машине поменял пока только один внутренний ШРУС с той стороны где длинный привод было это на 200 тыс ( в поворотах была вибрация ) -остальные пока живы! Менял сам поставил неоригинал кажется МАЛЕ-ничего бегает!

у меня тоже agu больше 140000 тысч. люфт тоже есть небольшоой. Вообще сильно не заморачивайся, люфты свойственны для такого пробега в дифференциале. Поверь, с агрегатами связан уже больше 10 лет. ШРУС хрустит в повороте. Можно проверить: главное, чтоб колёса крутились. поддомкрачиваешь переднюю ось, крутишь рулём влево--- вправо, можешь с включённой передачей. ручник не забудь поставить и смотришь или слушаешь где звук трения по резине.

а резина какого размера стоит?Если широкая,то в левом повороте может подтирать.

люфт небольшой должен присутствовать.

резина стандартная 195-65 R15 на стантартных железных дисках. всё ок. ничего не подтирает. у тебя я имею ввиду другую резину (на ШРУСАХ например чехлы и т. д) если найдёшь причину , отпишись пожалуйста .

Самое главное - не "хрустит", а на счёт люфта, не забивай себе голову. Замени смазку, проверь пыльники и забудь.

Всем спасибо за ответы, только все равно не понятно откуда резиновый звук в салоне при повороте руля???Я так понимаю если хрустит ШРУС в поворотах то звук должен быть "стальной" а не резиновый???

<ALEX> писал(а):Всем спасибо за ответы, только все равно не понятно откуда резиновый звук в салоне при повороте руля???Я так понимаю если хрустит ШРУС в поворотах то звук должен быть "стальной" а не резиновый???

Я так понимаю резиновый звук непрерывный и только в крайних положениях руля? Или нет?

vicom писал(а):

<ALEX> писал(а):Всем спасибо за ответы, только все равно не понятно откуда резиновый звук в салоне при повороте руля???Я так понимаю если хрустит ШРУС в поворотах то звук должен быть "стальной" а не резиновый???

Я так понимаю резиновый звук непрерывный и только в крайних положениях руля? Или нет?

Нееее, звук присутствует при повороте руля на малой скорости, где-то 5-8 км\ч, ну и когда на месте кручу тоже. При обычной езде посторонние звуки отсутствуют.

<ALEX> писал(а):

vicom писал(а):

<ALEX> писал(а):Всем спасибо за ответы, только все равно не понятно откуда резиновый звук в салоне при повороте руля???Я так понимаю если хрустит ШРУС в поворотах то звук должен быть "стальной" а не резиновый???

Я так понимаю резиновый звук непрерывный и только в крайних положениях руля? Или нет?

Нееее, звук присутствует при повороте руля на малой скорости, где-то 5-8 км\ч, ну и когда на месте кручу тоже. При обычной езде посторонние звуки отсутствуют.

Надо тогда просто с кем-то вдвоем проверить, послушать. У меня тупо покрышки скрипят о дорожное покрытие, особенно на укатанном снегу в мороз, в момент поворота колес на месте и при движении с черепашьей скоростью.

У меня тоже первая мысль была про покрышки,тока звук у меня этот начался осенью-дождь как из ведра,думал что зимняя липучка о мокрый асфальт так трется,попросил друга послушать-на улице звук не слышен,тока в салоне,так и не поняли что это,олтергейст какойто!:)

Если снаружи звук не слышен - то может его источник в салоне- а именно где-то под рулевой колонкой- в момент поворота что-то трется! И еще можно попробывать "поиграть" регулировкой самой рулевой колонки-вверх или вниз. к себе - от себя- может в каком то положении этот звук и пропадет?