forum.skoda-club.ru

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может гудеть в колесе, во время езди на скорости чучуть рулем поворачиваеш и слышно звук "гууууууууууууууууу". когда прямо едиш ничего не слишно. Что ето может быть?

Подшипник так гудит. Надо менять.

+100,он самый,надо менять

Всем спасибо.

Если "гууууууу" появляется при повороте налево, значит проблема с правым подшипником. При повороте направо с левым. Т.е. наоборот. По моему так.

vavaa писал(а):Если "гууууууу" появляется при повороте налево, значит проблема с правым подшипником. При повороте направо с левым. Т.е. наоборот. По моему так.

+100

Что кроме подшипника может гудеть? Люфтов нет -гул есть
Гул появился после ночной стоянки. При скорости выше 40 км./ч.
Тур 1.8 Т

Как вариант, шрус, хотя врятле, шрус сначала начинает хрустеть, а гудит когда уже в хлам превращается.

Отсутсвие люфта подшипника не означает его исправность.

Так что наверно все-таки подшипник. И проявляется это часто именно после стоянки, на скорости выше 40-60 км/ч.

vicom писал(а):+100

+1

Так гул в подшипнике должен быть именно из за люфта
Если гудит без люфта, как определить, какой менять?

Гендальф писал(а):Так гул в подшипнике должен быть именно из за люфта
Если гудит без люфта, как определить, какой менять?

Гул из-за высохшей смазки. А это приводит к перегреву, износу и последующему разрушению подшипника. С этим лучше не затягивать.

Так как определить, какой менять? На угад?
Колеса вывешивал. Завел, включил скорость. Разогнался . Все тихо, в холостую шумов нет.
В поворотах тоже не понятно. Толи меняеться тональность, то ли нет

Гендальф писал(а):Так как определить, какой менять? На угад?
Колеса вывешивал. Завел, включил скорость. Разогнался . Все тихо, в холостую шумов нет.
В поворотах тоже не понятно. Толи меняеться тональность, то ли нет

На слух очень трудно определить (у меня при покупке передний правый гудел жутко), к тому же, поменяете левый, а через месяц может накрыться правый, поэтому меняют попарно для спокойствия. Проверить можно при крене в поворотах: при повороте, скажем, налево - усиливается нагрузка на правые подшипники и они начнут гудеть сильнее, если неисправны, а если гул наоборот уменьшился - это гудят левые.

Ситуация проясняется. В поворотах тональность стала изменяться. При левом повороте гул усиливается. Люфта по прежнему нет.
Если это правый подшипник, то SKF , мягко говоря, не хороший попался. Менял в прошлом году. Не проехал и 50 000км. Левый заводской. Пробежал почти 200 000 км.
FAG хорошие подшипники? Кто-нибудь ставил?

Гендальф писал(а):Ситуация проясняется. В поворотах тональность стала изменяться. При левом повороте гул усиливается. Люфта по прежнему нет.
Если это правый подшипник, то SKF , мягко говоря, не хороший попался. Менял в прошлом году. Не проехал и 50 000км. Левый заводской. Пробежал почти 200 000 км.
FAG хорошие подшипники? Кто-нибудь ставил?

Не факт, что подшипник с браком. Может косяк монтажа или перетянули ступичный болт (гайку).

vicom писал(а):Не факт, что подшипник с браком. Может косяк монтажа или перетянули ступичный болт (гайку).

На вазоской классике можно перетянуть. А тут тянется до опупения и еще немножко