Ребята может кому будет интересно ARX!

[madster]

Ситуация такая вышла: Еду я по дороге как вдруг бац.... и как бы ощметки полетели... смотрю на панель приборов загорается лампа акумулятора... и руль становится тяжелом... торможу, выхожУ, открываю капот, а тут бац... нет поликлинового ремня... думаю нужно в гараж срочно... пока доехал загорелись все лампы на панели( подушка ,абс,есп, и т.д.) даже спидометр, с тахометром завис... заглушил... все приехал... акум сел. Благо рядом проезжал товарищЪ, взял у него акумулятор доехал до гаража. Стояла машина около недели. Заказал ремень + решил сделать ТО, (масло понять и фильтра) Поменял все, зарядил акумулятор, Завожу...
Загорается джеки чан, и лампа ЕСП... думаю ну все пипец попал... ездил так 3-4 дня.
Потом решил обратится к другу. У него есть шнур для ВАЗ ( Вроде как OBD II) подключаем получаем ошибку ДМРВ/
Еще езжу пару дней все тоже самое , ошибки теже(Есп, джеки чан).
Приезжает опячть мой друг, Стираем ошибки... Но они опять появляются!!!
Потом думаю делать нечего лезу к ДМРВ. Снял посмотрел, все норм. И тут замечаю что зщелка которая держит саму фишку сидит как то не так. Снимаю фишку... и вижу что защелка ( та что фиксирует защелку) сломана, с помошью ножа отковыриваю от туда все. Одеваю фишку! И О Боже! Все ошибки пропали! И ЕСП и джеки пропали!
Пысы. Походу на датчике ДМРВ был плохой сигнал. Но как это связано с лампой ЕСП так и не понял. Джеки пропал...
Вот такая история....

[ВВВ]

Да там ваще по-моему каким-то боком связано всё друг с другом. Начнёшь копать одно-вылезает не редко другое. Электрика!!!