forum.skoda-club.ru

Двиг AVU(BFQ) коробка 01М, при включении R или D есть вибрация на руле, зависящая от качества бензина (субьективно). Вопрос - свечи или еще что-то? Куда смотреть?

может опоры двигателя уже "прослабли".
мыть дроссель и форсунки; иногда помогает от чрезмерной вибрации двигателя на ХХ

На ХХ - идеал, не слышно ничегошеньки. Включаешь D - обороты падают, идет вибрация. На скорости - вибрации нет.

У любого авто с АКПП (Гидромеханической) при включении D и нажатом тормозе будут понижаться обороты и чувствоваться изменения в работе двигателя (как бы вибрацию чувствуете) по сравнению с P и N про это пишут на всех авто форумах много раз .Я конечно не вижу что у вас происходит...но как правило с автомобилем все в порядке,А эту вибрацию принимают за неисправность по причине не понимания работы и устройства Двигателя и КПП.
П.С. Естественно это в первую очередь заметно на небольших двигателях.,на V 600 этого можно вообще не заметить.

принцип работы и устройства двс и акпп я прекрасно представляю, спасибо. машин с акпп видел (и ездил на них) много. считал ошибки, выдает "обедненная смесь" и "пропуски зажигания". склоняюсь к свечам.

Всех С Новым Годом! А проблема в следующем: мотор АЕН, при работе на хх замечаний нет, но при включении АКПП и удержании тормозом появляется вибрация, как будто троит. Но... при включении всех электропотребителей (фары,туманки,обогрев стекол и зеркал) или газом обороты поднять до950-1000( на тормозе)вибрация пропадает. Ошибок по ВАГ КОМу нет, лямбда в группе 20 реагирует. Ездил к официалам. Сначала говорят свечи... поменяли, потом говорят коробка "на подходе к финишу". На ходу никаких проблем. разгоняется как всегда. ни рывков ни вибрации. Дроссель новый, адаптированый, катушка 5000 км пробега, провода новые, а теперь и свечи тоже Вот такие вопросы к коллективному разуму.Выручайте

Подскажите , может кто сталкивался ? При разгоне появляется биение торпеды влево-вправо , а затем и всего салона начиная с 30-40 км/ч . Разбивает внутренний правый шрус ( поменял уже три ) . Течь масла из под сальника там где внутренний правый шрус в акпп установлен , сальник этот менял , но все равно масло бежит. Грешу на подшипник в акпп . Вибрация только при разгоне появляется , если газ отпускаешь-едет ровно . 1,8 turbo 4 акпп .