forum.skoda-club.ru

Месяц назад при повороте руля налево ближе к крайнему положению начал проявляться отчетливый пружинный скрип...Попросил друга покрутить руль на месте, сам положил руку на правую чашку, рукой прочувствовал этот звук...Почитал тут темы за опорные подшипники, где прежде чем менять, советуют открутить сверху и смазать...Заехал в местный сервис, открутили сверху гайку, сняли "миску", открутили еще одну гайку, которая как я понял держит стойку....все смазали, так под аркой все продули от грязи, смазали все что можно, закрутили...Самое смешное, что после этого скрипа стало больше во всех положениях, тока на месте, на ходу не слышно...Что за бред?Почему после смазки стало хуже, может они сверху перетянули гайку???Короче видимо это опорные подшипники или не знаю что...У кого какие мысли??? Р.S. Забавно, что у Ниссановодов точно такие звуки и это опорники... http://www.clubnote.ru/forum/lofiversio ... t2145.html

это как это.не снимая.не разбирая стойку можно смазать опорник?хорошии сервисы однако. чтобы поменять опорник надо снимать пружину. опорник собрат из двух чашек и сверху плстмасовый кожух. он легко разбирается.шарики и обе чашки промываются.смазываются.собираем на место. и ставим на место.
у кого денег много . можно это не читать.магазин-новый.

Менять верхние опоры.Обсуждалось и не раз

ARX-4x4 писал(а):Менять верхние опоры.Обсуждалось и не раз

В смысле опорные подшипники?

В том смысле что подлежат замене опорные подшипники передних стоек(те части которые тебе якобы мазали)

ARX-4x4 писал(а):В том смысле что подлежат замене опорные подшипники передних стоек(те части которые тебе якобы мазали)

Понятно, мне эти части естественно не мазали и не говорили, что мазали...они ведь под чашкой...я писал выше, что мне мазали все, что можно было намазать не разбирая стойку...

Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:

Сейчас позвонил дилеру, который на Таганке, объявили 8500 т.р. замена + подшипники....

снизу кёрхером попробуй

сергеич писал(а):снизу кёрхером попробуй

Пробовал, не помогло...буду менять подшипники... Естественно не у официалов...

Maximus0309 писал(а):Сейчас позвонил дилеру, который на Таганке, объявили 8500 т.р. замена + подшипники....

Опоры+подшипники даже если брать оригинал на 2 т.р. всего. Это что 6500 за работу?

Поменять их можно постаравшись не снимая стойки и пружины насколько помню, вот смазать не снимая...этого точно нельзя, стоит этот подшипник копейки, меняется тоже несложно. Я менял все сам, потому что сервис нынче безобразный и безобразно дорогой...

PikniK писал(а):Поменять их можно постаравшись не снимая стойки и пружины насколько помню, вот смазать не снимая...этого точно нельзя, стоит этот подшипник копейки, меняется тоже несложно. Я менял все сам, потому что сервис нынче безобразный и безобразно дорогой...

это "нано-технологии" менять опорник не снимая стойки?научите? а то я все по старинке:снимаю.разбираю.вчера тока обе стойки снимал-перебирал

владимир163 писал(а):

PikniK писал(а):Поменять их можно постаравшись не снимая стойки и пружины насколько помню, вот смазать не снимая...этого точно нельзя, стоит этот подшипник копейки, меняется тоже несложно. Я менял все сам, потому что сервис нынче безобразный и безобразно дорогой...

это "нано-технологии" менять опорник не снимая стойки?научите? а то я все по старинке:снимаю.разбираю.вчера тока обе стойки снимал-перебирал

под рычаг ставишь подкатной домкрат и поднимаешь машину снимаешь колесо, потом стяжками дожимаешь пружину , откручиваешь сверху гайки и поднимаешь машину штатным домкратом. и меняй на здоровье
а по теме если стоит ППД то скрежет от того что проставка крутится и об верхнюю тарелку пружины скребет.

_Wolf_ писал(а):

владимир163 писал(а):

PikniK писал(а):Поменять их можно постаравшись не снимая стойки и пружины насколько помню, вот смазать не снимая...этого точно нельзя, стоит этот подшипник копейки, меняется тоже несложно. Я менял все сам, потому что сервис нынче безобразный и безобразно дорогой...

это "нано-технологии" менять опорник не снимая стойки?научите? а то я все по старинке:снимаю.разбираю.вчера тока обе стойки снимал-перебирал

под рычаг ставишь подкатной домкрат и поднимаешь машину снимаешь колесо, потом стяжками дожимаешь пружину , откручиваешь сверху гайки и поднимаешь машину штатным домкратом. и меняй на здоровье

я в курсе этого.так меняю стойку.чтоб ступицу не снимать. человек писал:без сжатия пружин(нетрогая их)вот это мне интересно

_Wolf_ писал(а):

владимир163 писал(а):а по теме если стоит ППД то скрежет от того что проставка крутится и об верхнюю тарелку пружины скребет.

Ты уверен на 100%?И чтонужно делать в этом случае?

Все тоже самое:снимаешь стойки+разбираешь их +делаешь диффектовку и меняешь вышедшие из строя детали(проставки ППД после снятия можно просто почистить и намазав внутреннюю часть графиткой поставить обратно,но разбирать стойки придется однозначно)