Ерунда, обидно, но ничего страшного.
На сервисе механики болгаркой срезают часть подрамника, приваривают гайку, потом вваривают срезанное на место, зачищают, красят..
Я так делать не дал - просверлили 2 отверстия примерно чтобы наконечник сварочного аппарата пролез, второе - чтобы визуально контролировать процесс, гайку подцепили и наживили на этот же болт.( в вашем случае он наживлён уже)
Потом гайку прихватили, дыры заварили, зачистили и закрасили.
У кого есть сварка -у того нет проблем! У кого есть ещё и болгарка -у того совсем нет проблем!
