forum.skoda-club.ru

Пока менял колеса и машина была поддомкрачена я решил заменить топливный фильтр помню по картинкам где то это было не сложно.Занимает 15-20 минут.
Необходимо топливный фильтр купил Filtrex,оригинальный номер VAG 1J0201511A.Отвертка с плоским шлицом средний.
Насадка на 7мм чтобы отвернуть крепление хомута.
Защитные очки.



Фильтр находиться в районе правого заднего колеса.Машину можно поднять для удобства,можно и так.


Заглядываем под порог.

Очистите крепления штуцеров и сам фильтр чтобы было лучше видно.
1 Снимаем тросик ручника со скобы.
2 Ослабляем хомут ключом на 7 мм.Я его открутил позже полностью.Чтобы фильтр остался полностью на шлангах.
3 Отсоедините штуцер.Нажав плоской отверткой на "фиксатор" его плохо видно,вся пластмасса одного цвета.И слегка потянув в противоположную сторону от фильтра.

Из фильтра потечет бензин.Из штуцера который шел из бака ничего не текло,только из фильтра!
4 Со вторым штуцером (4) чуть посложней.Он перевернут на 90 градусов относительно (3) его необходимо провернуть аккуратно тойже стороной что и предыдущий штуцер и нажать отверткой на "фиксатор".


Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности,перед этим подписав на каком пробеге его заменили и дату.


Поворачиваем ключ зажигания,ждем пока насос создаст необходимое давление.Заводим.Машина может первоначально работать неровно,буквально несколько секунд.
Глушим идем смотреть нет ли новых подтеков бензина.
Я проверял несколько раз на заведенном двигателе после,успокоился.
Вот и сэкономили 400р(цену спецом узнавал ) на замене топливного фильтра.

Ты его не распиливал??

Инфу в ФАК нужно добавить!

GeR1man писал(а):Ты его не распиливал??

Инфу в ФАК нужно добавить!

Ага взял и сразу болгаркой распилил Нет,слил содержимое щас выветриваеться.Но слилась муть жуткая светло белого цвета,даже машина веселей после смены пошла.Наверное стоит почаще менять.Цена не велика за замену.Думаю может стоит бак слить полностью и там помыть.А?Можно вынув топливный насос очистить бак изнетри?

Ну понятно, что не сразу! )))
Я собираюсь каждые 30 тыш менять, мож 25, не решил еще.

GeR1man писал(а):Ну понятно, что не сразу! )))
Я собираюсь каждые 30 тыш менять, мож 25, не решил еще.

Думаю вполне,раз в год или полтора.Я мало езжу теперь следующая замена будет не скоро.
Как фильтр распилю фото выкладывать?Если он не бабахнет,может водой его заполнить от испарений

Да пусть полежит подольше и всё (что бы результат не испортить водой). Фото потом прикрепишь, заодно и темку поднимешь

Мож лучше ножевочкой, помучиться придется конечно, ну мне кажется от болгарки он загорится и через неделю!

sedoi s borodoi писал(а):Мож лучше ножевочкой, помучиться придется конечно, ну мне кажется от болгарки он загорится и через неделю!

Посмотрим,тески есть зажму потихоньку распелю.Главное определиться вдоль(от штуцера до штуцера) или поперек делать пропил?Заодно посмотреть как он бензин от BP,хотя щас уже четвертый месяц на Шелл заправляюсь больше радует.

от штуцера к штуцеру пили, я думаю так правельней, что бы все соты видеть!

Попробую вручную вдоль пропилить,но пускай недельку полежит:)

я вчера делал тоже самое!когда снял первую трубку от бензонасоса к фильтру-такой фонтан был(даже испугался),чтобы это значило(давление в системе),но у вас этого не было?

Фильтр от Волги с крайслеровским движком подходит, один в один с нашим, цена в районе 200 руб.

Фонтана не было,я предварительно дал машине отстаяться и оставил правое заднее колесо напоследок и не открывал водительскую дверь,чтобы не срабатывал топливный насос который предварительно создает давление в топливной системе.

а по подробней с фиксаторами можно? как они устроены? чтоб их снять и не че не сломать? слыхал что фиксаторы вроде скобок устроены типа( ), корорые нужно одновременно надавить сверху и снизу. дабы они сильнее изогнулись, и освободили зажим штуцера,
а в этом мануале чет не понял с фиксаторами, куда нажать???

Самое плохое фиксатор и штуцер одного цвета.На смарте например фиксатор имеет другой цвет для удобства.
Нажимаешь где стрелка,возле края по центру верхней части штуцера.Когда смотришь в живую проще,можешь на мойку заехать перед этим для удобства.Как пример для определения фиксатора просто по нажимайте слегка отверткой на поверхность.