forum.skoda-club.ru

Господа шкодоводы!

Сегодня побывал на ТО90000 в мэйджор на Цветочном. Заменили ремень ГРМ, масло, все фильтры, свечи, продали стеклоомывателя за недорого и т.д. и т.п. даже дали скидку 10% по карте клиента, денег взяли ... 14269 руб 38 коп. И все вроде бы гладко и быстро но звонит мне где то на середине пути (ТО) приемщик и начинает "втирать":
- Так мол и так, но мы на Вашей афто обнаружили, что надо заменить
опорные подшипники передних ам стоек.
- Зачем?
- Там зазоры появились, могут подстукивать...
- Скоко денег???
- 200баков. Но, блин, их нет щас. Сегодня последние забрали
- А можно до следующего ТО доездить?
- Ага, можно. Еще Вам нужно почистить задние тормозные механизмы.
- Зачем?
- Там много грязи. Стоит это 70баков.
- А в регламентные работы входит?
- Нет.
- Ну и не чистите.
- Еще надо промыть дроссель и инжектор (за 108енотов)
- Зачем????
- Ну, если не промыть, то Вам придеться менять свечи, они с черным налетом.
- Так Вы же на ТО90000 меняете свечи!!!
- Ну да, заменим, но лучше сделать...
- Нет. У меня все нормально работает, заводится и ХХ не плавает. Будет проблема - будем чистить.
- ЕЩЕ ВАМ НАДО ЗАМЕНИТЬ НИЖНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА....
- Почем??
- 90 только что убитых енотов....
- А чего вообще с опорами то???
- Понимаете, они там разболтались, "пошли эллипсом" будут стучать...
- Опоры??????!!!! Радиатора!???!!
- Нуууу, а вас машина с кондеем?
- Нет
- Тогда это не критично, но желательно это сделать...

ну а на закуску...

- Надо заменить прокладку маслозаливной горловины
-???
- 20 баксов;
- Но мне уже меняли, и, помнится, рублей за 200....
- Ну, тут по прайсцу 20уе
- Не надо мне...если в регламент и в гарантийные работы не входит.

Итого дяди из мэйджора мне рекомендовали:

ЗАМЕНА ОПП - 200
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРРЛОВИНЫ - 20
ЧИСТКА и СМАЗКА ЗАД.ТОРМ.МЕХАН - 70
ПРОМЫВКА ДРОССЕЛЯ И ИНЖЕКТОРА - 108
НИЖНИЕ ОПОРЫ РАД. ЗАМЕНА - 90
ИТОГО 488уе

Открываю щас прайс на зпч какой-то (из пеликана, кажется) считаю стоимость запчастей:
- опорные подшипники (разные):
1J0412249 270
6N0412249C 502,57
6U0412249 214,38

- прокладка маслозаливной горловины:
06A103483D 85,75

- нижние опоры радиатора (разные):
1U0121367A 114,71
6U0121276 31,92
6U0121425 29,4

По максимальным ценам получается:
2 опорных подшипника - 1005,14 руб
2 опоры радиатора - 229,42 руб
прокладка - 85,75 руб
ИТОГО 1320,31 руб или 49 у.е.

Вопросы к Вам, господа:

Могут ли предложенные мне услуги по ремонту стоить 488 у.е. при цене запчастей 49 у.е.?
ВСЕ ЧТО МНЕ РАССКАЗАЛИ НАДО ДЕЛАТЬ????
А ГДЕ ГАРАНТИЯ?
ЭТО ЧТО, ЧИСТЫЙ РАЗВОД КРОЛИКОВ (ЛОХА)




-

BlTrucker писал(а):Господа шкодоводы!
Могут ли предложенные мне услуги по ремонту стоить 488 у.е. при цене запчастей 49 у.е.?
ВСЕ ЧТО МНЕ РАССКАЗАЛИ НАДО ДЕЛАТЬ????
А ГДЕ ГАРАНТИЯ?
ЭТО ЧТО, ЧИСТЫЙ РАЗВОД КРОЛИКОВ (ЛОХА)
-

Ну а ты не разводись . После 90 тык можно и самому ИМХО сделать (ну, или на другом сервисе)...

Развод чистой воды. Я когда свою купил в 75 тык и хотел ехать к дилеру, там ТО стоило 5000 (типа масло и фильтры с работой).

В итоге съездил в сервис по знакомству, машину всю обсмотрели и облазили за бесплатно, а за 5000 поменяли цепь ГРМ и масло с фильтрами. И сказали ниипать себе моск а ездить.

BlTrucker писал(а):
- Надо заменить прокладку маслозаливной горловины
-???
- 20 баксов;
- Но мне уже меняли, и, помнится, рублей за 200....
- Ну, тут по прайсцу 20уе
- Не надо мне...если в регламент и в гарантийные работы не входит.

-

Да. прокладка эта стоит ~60 рублей, а меняется ручками за 5 минут

ну это как мне в одном сервисе сказали:

"оо, смена резистора печки - тут работы на день, нужно всю торпеду разбирать! так что работы дорого выйдут. плюс сам резистор 1800 р."

в итоге купил в екзисте за 720 рублей и сам сменил за 20 минут

разводчики блин...

ну вот а я в майджор поеду в субботу уже записался...
постораюсь не разводится

2автор а вы в какой смене были? кто мастер?

Класное разводилово! Вещи не критичные и делаются с бутылкой пива, вечером, у дома)
А сервисменам надо же денег зарабатывать им не столько важен оборот клиентов (качество), им важно с конкретно одной машины содрать всё что можно.
З.Ы. А если ты им не понравился, жди какого-нибудь болтика, или шарика в поддоне движка.. )

Скоты. Так в их представлении и должен выглядеть капитализи.

Развод или нет по инету сложно определить, все что перечислено имеет смысл делать до того, как возникнут проблемы, разве что кроме замены опп, если конечно ничего не стучит.

Официалы они же по технологии работают, а по технологии для замены опор радиатора надо пол морды разобрать со снятием бампера, но в реале так никто не делает ну и т.д.

А вопрос цены, ну тут как говорится ничего личного, только бизнес.

Barmen писал(а):Класное разводилово! Вещи не критичные и делаются с бутылкой пива, вечером, у дома)

Когда будешь во дворе дома менять оп с пивом позовеш на шоу?

Когда будешь во дворе дома менять оп с пивом позовеш на шоу?

Братец ремонтировал подвеску в чистом поле, так что шоу он устроит без проблем Но готовьтесь к тому, что я буду продавать на это шоу билеты

To BlTrucker
А какая Шкода-то?

Тимон, цена за билет 150руб. Девушкам 100. Детям 50.
Вот это я понимаю бизнес!)
З.Ы.
Кстати, машинку я правда ремонтировал в поле.. Ночью.. На кладбище.. В мороз..

кто-нить подскажет что такое ОПП ? я чё-то отстал

Не ОПП, а ОП (там очепятка) - Опорные Подшипники

ОПП - это когда, что-нибудь тяжелое поднимаешь или прыгаешь.. )