forum.skoda-club.ru

Значит ситуация такая, поехал на диагностику двигателя, по причине того что машина дергалась при разгоне и вобще стала просто плохо тянуть, грешил на ДРМВ. Но диагностика показала только на датчик скорости, а ДРМВ в порядке. Так вот стоит ли менять ДРМВ, если диагностика на него не указала? И менять ли датчик скорости, спидометр работает и с ним проблем нет?
За ранее спасибо
Octavia 01 AGU

Касательно датчика скорости - какого рода неисправность была выявлена?
Касательно ДРМВ - он может быть неисправен. Неисправность будет выражаться в том, что он будет показывать, например, 3 кг/час вместо положенных > 8.5 кг/час (точной цифры сечас не помню). В этом случае ошибки неисправности датчика выдаваться не будет, но двигатель будет работать плохо.

Сказали что датчик скорости не исправен и надо менять, на счет какая ошибка точно сказать не могу.
И все таки сказали что есть кое какие проблемы со смесью, но ошибку не исправности ДРМВ не выдает.

Так как считаете, менять или нет ?

Попробуй съездить на диагностику еще куда-нибудь. Возможно, просто разводят... И уточни, про какой датчик скорости идет речь.

Сказали про датчик скорости который на коробке стоит.
Может подскажите где диагностику лучше всего делать, чтобы опять не развели? Или может кто то из одноклубников диагностикой занимается, просто очень хочется эту проблему решить

Касательно сервисов не подскажу, а из одноклубников Marchell занимается диагностикой. Читать тут. Я завтра покупаю K-L-адаптер - можно будет у меня продиагностироваться.

Спасибо за помощь

Пока не за что

Да, действительно стоит в другой сервис стукнуться и там сделать диагностику. Или к нашим подъехать. Если ДМРВ работает неккорректно то ошибок явных может и не быть. Например может быть ошибка о переобогащенной смеси или наоборот. Стоит также подумать и о катализаторе. Если он сильно забился могут быть провалы в разгоне. А вообще пересечся с кем нибудь из одноклубниклов и попробовать поставить заведомо рабочий ДМРВ и глянуть как изменится ситуация.

Добрый день собратья)) у меня Гольф4 мотор AGN 98 год, проблема аналогичная дергается на разгоне и не едет в принципе) на диагностике показал что все в норме, датчик скорости вроде работает)
короче идет перерасход топлива в среднем 9-10 литров на 100 км
блин честно задолбался уже особенно когда стартануть с первой передачи поднимаешь обороты до 3000 потом сбрасываешь сцепление обороты резко падают и машина почти глохнет а буквально через пару секунд начинает разгоняться(((( и порой это приводит к казусным ситуациям особенно на перекрестках когда встречка летит а ты вроде проскочишь а она почти останавливается, стремно)))

Вот прошу помощи, ставил ли ктонить не оригинальный расходомер и как он себя ведет???

Ронин поменял ли ты у себя расходомер и как стала ехать машина.

По порядку: Ронин подъехал к нам на диагностику. Помимо ошибки датчика скорости была еще ошибка ДМРВ (в русском переводе программы вместо описания ошибки были крякозябры, видимо поэтому ему про нее не сказали). На данный момент куплен новый оригинальный ДМРВ (Bosch). В субботу поменяем - отпишу результаты.

Неоригинальный расходомер ставить не рекомендуют, особенно, учитывая что стоит он не на много дешевле.

ага , вот это грамотный ответ) а то сервисмены тока деньги берут за диагностику а сказать грамотно не могут что надо менять, у меня на холостых расходомер показывал 3кг это правильно или нет? и правильно наверное проверять его при нагрузках?
Вот еще по поводу датчика скорости это что за девайс такой и как он влияет на разгон авто и вообще была ли причина в нем? как говорил Ронин что на сервисе сказали ему что он неработает!

Заранее спасибо, кстати не оригинальный расходомер стоит на 100 грина дешевле)) бош вроде 4500 а не оригинал 1800!!

вот терь весь в сомнениях стоит ли платить больше возможно что и не оригинал будет нормально работать!!!

Если 3 кг в час то это, как минимум, в два раза ниже нормы. Под нагрузкой показатель должен расти. К сожалению, точную цифру не скажу, т.к. она зависит от объема двигателя и конструктивных особенностей (а так же температуры воздуха, оборотов двигателя и др.). Но, как правило, лежит в пределах 8-10 кг/час.

Датчик скорости - устройство на коробке передач замеряющее скорость автомобиля. Полученные данные используются спидометром (так что если он работает - с датчиком все ОК) и системой блокировки дверей.

По поводу цен - попробуй посмотреть в EXIST'е.

так вот там то я и беру со скидкой от клуба volkswagen.msk вот там то и цены я смотрел разница в 100 долларов)) вот и думаю блин денег зараза сразу много приходится под новый год тратить)))))))