forum.skoda-club.ru

Выручайте советом. Купил новую Octavia Tour 1.6 и не сразу заметил что полхо включаются скорости, в основном 1-я, 2-я, т.к затруднения начинаются когда машина хорошо прогрета, а в пробках бывает вообще невозможно воткнуть. Был в сервисе, сказали дефектов нет - притрется. Я уже проехал 2000 стало немного полудше, но все равно не нормально. Кто нибудь сталкивался с такой фигней и если да, как лечися?

Такая же фигня была нс моей 2114. Со временем стало лучше, но всё равно терез 30 тысяч первая иногда плохо включается. Думал, что такое только на наших авто. Через неделю буду ездить на ТУРе. Опять этот ужас терпеть???!!!

vaas писал(а):Такая же фигня была нс моей 2114. Со временем стало лучше, но всё равно терез 30 тысяч первая иногда плохо включается. Думал, что такое только на наших авто. Через неделю буду ездить на ТУРе. Опять этот ужас терпеть???!!!

Плохо вклучается на 2114 и плохо включается на Octavia Tour - это две большие разницы, поверь

Не замечал ни на одной из своих новых машин. (была и 1.6 и 1.8 щас)

Имеет место такой баг\фича. Давно обсуждение идёт. Ничего не сделаешь.

Значит как у меня это выглядит:
1-плохо втыкается только на ходу, но это фича, чтобы на ходу не воткнуть нечаянно. У меня такое даже на ауди было.

2- всегда без проблем.

Но вот не задача - задняя скорость плохо втыкается. Решаю так: если не воткнулась, то делаю перегазовку и "О чудо", воткнулась как по маслу...
Причём с задней это не последняя проблема\фича. Если машина катится назад и в это время воткнуть заднюю скорость, то она втыкается с треском, который я слышал только на вазах. Это плохо или у вас нет такого? Ответьте пожалуйста

halmer писал(а): Если машина катится назад и в это время воткнуть заднюю скорость, то она втыкается с треском, который я слышал только на вазах. Это плохо или у вас нет такого? Ответьте пожалуйста

Не уверен, но может быть задняя передача несинхронизирована конструктивно, поэтому треск.

она действительно скорее всего несинхронизирована.

У меня была такая фигня до тысяч 3-4-х потом все нормально.Подожди немного .А если нет , езжай на сервис.Да , кстати, все передачи синхронизированные , включая заднюю.

Такая же фигня была по началу с 1 и 2 передачей.Сейчас наездил 12000км стало намного лучше. хоть иногда и бывают проблемы.

zatravka писал(а):она действительно скорее всего несинхронизирована.

Именно поэтому в инструкции к фильке написано что включение задней скорости возможно после длительной остановки. Скорее всего в окташе так-же ...

эта тема уже обсуждалась посмотри по поиску.
а про передачи могу сказать одно- у всех одна и та же проблема- специфика машины- типа все поуму сделано.

Раньше тоже была 2114. Там жесть с переключением по сравнению с октавией. А на октавии бывает так , что с трудом переключаешься с первой на вторую, особенно это заметно на плохо прогретой машине. Честно говоря подбешивает.

&SHARK писал(а):Раньше тоже была 2114. Там жесть с переключением по сравнению с октавией. А на октавии бывает так , что с трудом переключаешься с первой на вторую, особенно это заметно на плохо прогретой машине. Честно говоря подбешивает.

+1 , такая же хня, а еще при втыкании второй- сркипит, как-будто там нужно смазать что-то... (бывает и первая не очень включается)
1,6 АЕЕ , 2002г., 55 тыс . км.

с первой на вторую переключиться - никогда нет проблем, а вот со второй на первую - тяжело... тоже нервирует иногда

Voland писал(а):с первой на вторую переключиться - никогда нет проблем, а вот со второй на первую - тяжело... тоже нервирует иногда

это вам наследие от Фелиций! двойной выжим рулит!