forum.skoda-club.ru

Добрый всем день!
Появилась очень неприятная проблема.
Глохнет когда прогреется, завожу утром еду на работу на пол-пути начинает глохнуть на холостых и при переключении дергается и отказывается реагировать на газ, пляски сцеплением и газом в пол иногда помогают избежать глохнущего двигателя.
Где копать?

1. Концевик сцепления - тестил вроде рабочий, смазал не помогло, читал что замена еще никому не помогла хотя может не нашел просто.
2. Подача топлива думаю отпадает. Потому как только на прогретом двигателе глохнет и дергается.
3. Зажигание - свечи новые.
4. ДЗ - не похоже, обычно в этом случае холостые плавают и рывков не должнобыть, а тут глохнет резко.
4. ГРМ менял зимой.
5. Подсос воздуха? как проверить?
6. Комп ошибок не показывает...

Заметил только что ни разу не заглохла при нажатой до конца педали сцепления, хотя может случайность.

Я думаю ДМРВ вас подводит)

датчик тепературы как вариант

Ой блин не ДМРВ а ДТОЖ. Совсем уже крыша поехала у меня)

Сегодня же заменю, вроде старый лежит в запаснике.
Причем самое удивительное что глохнет не предсказуемо. Неожидал что датчик температуры может так сильно влиять.
Отпишусь по результатам.

Dronowar писал(а):Сегодня же заменю, вроде старый лежит в запаснике.
Причем самое удивительное что глохнет не предсказуемо. Неожидал что датчик температуры может так сильно влиять.
Отпишусь по результатам.

Может может)

Dronowar писал(а):Отпишусь по результатам.

Если датчик температуры не поможет,в отписке по результатам напишите какой двигатель у вашего авто.

датчик температуры не причем двиг AKL

Dronowar писал(а):2. Подача топлива думаю отпадает. Потому как только на прогретом двигателе глохнет и дергается.

Это под вопросом. Надо проверять давление топлива.
Если ошибок нет, возможно барахлит катушка зажигания. Снимите её, переверните и посмотрите на наличие трещин.

Diagnostik писал(а):Это под вопросом. Надо проверять давление топлива.

Манометр подключали давление 2,5 бара, при выключении зажигания падает до 1,5. Проверяли правда при холодном двигателе. Насос не оригинал менялся в конце лета.

На холодную оно может быть ещё нормальным. Надо мерить, когда глохнуть начинает.

Заметил следующее:
1. сцепление не влияет, глохнет при отжатом, нажатом, переключении либо при включенной передачи.
2. когда происходит рывок при двежении, некоторое время 0,5-1,5с не реагирует на газ, стрелка тахометра уверено падает до нуля если обороты 1-2тыс, либо успеваю подхватить газом если обороты 3-4тыс.

как будто это клинит зажигание на какое-то время, хотя почему только на горячую не могу понять...

либо отрубает давление топлива, но очень резко и кратковременно что не характерно.

либо стопорит ремень грм или генератора (убитый подшибик на горячую) только как тут проверить не знаю.

я бы посмотрел д.п.к.в

владимир163 писал(а):я бы посмотрел д.п.к.в

д.п.к.в - это ?

Датчик положения коленчатого вала