forum.skoda-club.ru

Народ всем привет...
Во и подошла мне замена всех колодок на машине, пробег почти 38 т.к.
Колодки кумленны, но вот как менять найти нигде не могу, может кините в меня ссылкой, а лучше фотоотчетом с порядком и последовательностью действий при этой операции. Предстоит замена передних и задних колодок. А так же просьба к тем, кто знает как это делать указать нужный инструмент для этой процедуры и подводные камин, на которые можно невзначай наткнуться при выполнении работ....
Спасибо всем большое...

Спасибо большое...
А про задние ничего нет ???
Спасибо.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
И ещё можно по подробней про утапливание тормозных поршней, как это делать, и чем лучше производить эту операцию.
Спасибо.
Вопрос касается и передних и задних поршней...

Добавлено спустя 12 часов 44 минуты 49 секунд:
Народ ну подскажите про утапливание поршней и про задние колодки....
Спасибо.

Dinamit писал(а):Спасибо большое...
А про задние ничего нет ???
Спасибо.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
И ещё можно по подробней про утапливание тормозных поршней, как это делать, и чем лучше производить эту операцию.
Спасибо.
Вопрос касается и передних и задних поршней...

Добавлено спустя 12 часов 44 минуты 49 секунд:
Народ ну подскажите про утапливание поршней и про задние колодки....
Спасибо.

Передние просто утапливаются (рукой/отверткой/монтировкой в зависимости от степени закисания). В вышеуказанном отчете это есть. Задние надо утапливать одновременно поворачивая, для этого подходит ключ от болгарки (которым зажимаются диски), правда скорее всего его придется чуть подпилить. В остальном все аналогично, разве что на задних колодках кажется усиков нет...

Передние просто утапливаются (рукой/отверткой/монтировкой в зависимости от степени закисания). В вышеуказанном отчете это есть. Задние надо утапливать одновременно поворачивая, для этого подходит ключ от болгарки (которым зажимаются диски), правда скорее всего его придется чуть подпилить. В остальном все аналогично передним.

Спасибо большое за ответ, а подскажите пожалуйста когда утапливаешь задние поршни, проворачивать их надо по часовой или против часовой стрелке ??
Спасибо.

Dinamit писал(а):Спасибо большое за ответ, а подскажите пожалуйста когда утапливаешь задние поршни, проворачивать их надо по часовой или против часовой стрелке ??
Спасибо.

Не помню точно... Вроде как по часовой... Проще на месте разобраться Только надо не только крутить но и давить.

Чтобы утопить задние поршни голыми руками, отворачиваем штуцеры прокачки на суппортах, легким движением проворачиваем и утапливаем поршень, потом обязательно прокачать тормоза.

Крутить по часовой и давить!!!

Спасибо большое.
Но прокачка тормозов это гимор одному, так что с откручиванием штуцера к сожалению никак....-((((
Спасибо большое...

С переднии колодками все нормально получилось, а вот с задниними, немогу утопить поршень никак....
Он крутится, но не утапливается....
Спасибо...

Dinamit писал(а):С переднии колодками все нормально получилось, а вот с задниними, немогу утопить поршень никак....
Он крутится, но не утапливается....
Спасибо...

Хм... Там вообще одновременно с кручением надо довольно сильно давить, большой отверткой или монтировкой можно попробовать.

Разобраться разобрались с заменой и как это делается, подскажите номерки по экзисту кто менял колодки, а то чо то я не могу разобраться, чо там, да как, там их много, и отдавать 1500р. за комплект да еще не за тот не вариант. Заранее благодарю.

Вообщем поменял все колодки и скажу я Вам нифига это не просто так, касается это задних колодок прежде всего!!!
С передними действительно никаких в принципе затруднений не возникло, все штатно, как показанно на фото-отчете, а вот с задними проклял все, грёбаный поршень не хотел утапливаться ни под каким видом, я выпучив глаза на него давил и крутил, причем я поправлюсь, мой дедушка крутил, а я в этот момент давил изо всех сил, и хрен, ничего не утапливалось,в конечном счете поступил так, как советовал здесь один сотоварищ

Чтобы утопить задние поршни голыми руками, отворачиваем штуцеры прокачки на суппортах, легким движением проворачиваем и утапливаем поршень, потом обязательно прокачать тормоза.

только после этого он утопился...-(((((
Вообщем с задними колодками морока конкретная (это касается задних дисковых тормозов....)......
Со всем остальным все Ок. плюс ко всему я ещё срезал бурт на передних тормозных дисках, как это сделал, вывешиваешь передние или переднее колеса, берешь напильних или острый шабер, ставишь машину на первую передачу, и в тот момент когда колеса крутятся, срезаешь выработку тормозного диска.....В моем случае я это делал по одному колесу....
Итог тем кто хочет делать сам....задние колодки лучше менять на сервисе, лично для меня получился с ними гемор конкретный.....
Спасибо.

тоже мучался сначала! но потом приспособил большой болт с гайкой и шайбами, делал натяг чтоб он давил в поршень и прокручивал...поршень немного уходил...опять делал натяг...с 1 стороной долго провозился...со 2 заняло 15 мин...не увидел никаких проблем...

тоже мучался сначала! но потом приспособил большой болт с гайкой и шайбами, делал натяг чтоб он давил в поршень и прокручивал...поршень немного уходил...опять делал натяг...с 1 стороной долго провозился...со 2 заняло 15 мин...не увидел никаких проблем...

Вы знаете, я думал о такой приспособе про кторую Вы говорите, но так как под рукой подходящего инструмента не было, решил проблему выворачиванием штуцера.....
Хотя болт с гайкой на ум приходили...-))