forum.skoda-club.ru

Всем привет,в июне собрался покупать окташу(тура)Вот мучают меня сомнения,бюджет 600 рублей.Как поступить взять 1.6 новую,с пакетом включающим в себя климат,парктроник,и прочую фигню.Или все таки посмотреть немного Б/у 1.8Т типо такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5776819-f2e8.html
Просто турбовые в нашем городе б/у не продают,придеться ехать в москву,а это как то проблемно,т.к один я врятли смогу оценить полностью состояние автомобиля,придется брать с собой специалиста.

Нууу это тебе только решать, смотри сам, спокойная езда, либо дерзкий авто, который не может не радовать своей динамикой!)
Я бы взял 1.8Т, пусть и немного б.у, не могу я на овощах ездить, не интересно)(ИМХО кондей обязателен, а лучше клима ) Но знаю много людей, которым 150 коняшек нафиг не надо, ибо ездят спокойно по маршруту дом-работа-дача.
Определись со стилем езды и бери то, что тебе больше надо.
ДА и потом 13-30 тыщ.км не пробег,опять-же чисто мое мнение)))

Я бы взял слегка б/у 1.8Т. За эти деньги он скорее всего будет еще на гарантии, плюс 1.8Т почти всегда богаче оснащен, климат вообще в стандарте кажется шел. Ну и удовольствия от езды все же несравненно больше он дает. Попробуйте найти кого нибудь кто вас покатает на 1.6 и на 1.8Т. Можно и у дилера тест-драйв попросить. А 20-30 тысяч - не пробег для 1.8Т и для Октавии в целом.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Кстати, по поводу машины по ссылке... А в 2007 году разве все еще AGU был?

А я бы чутка добавил и взял новую 1.8. Слишком маленькая разница в цене между бу и новой. За 3 года получается около 100тык.

Woland писал(а):.... Кстати, по поводу машины по ссылке... А в 2007 году разве все еще AGU был?

А куда бы он делся?

JD писал(а):А я бы чутка добавил и взял новую 1.8. Слишком маленькая разница в цене между бу и новой. За 3 года получается около 100тык.

Богато живёте, если 100 тык - не деньги. Да и добавлять надо будет не сотню, а несколько больше. Не забывайте про ДОПы, - на подержанном авто они уже есть...
Я "за" 1.8 с пробегом!!!

1.8T!!!!!!!!

1.8Т сам ездил покупать в Москву , но обязательно с полной диагностикой ,и не такую как на сылке она голая кроме бампера WTS ничего нет, такую лучше новую, ненамного дороже выйдет

Тур в базе стоит 629 000 неужели 30 000 не найдете?

Злобный Хомяк писал(а):

Woland писал(а):.... Кстати, по поводу машины по ссылке... А в 2007 году разве все еще AGU был?

А куда бы он делся?

Я почему то думал что уже только AUM был.

Новая машина - при любых обстоятельствах это новая машина. Да и комплектуха вполне себе на уровне.

всему конечностями за 1.8т при любых раскладах, только ищите с двигателем AUM!, а на предложеной ссылке AGU - отличить их очень просто, на AGU механический привод дросселя(тросик) а на AUM дроссель с сервоприводом.

за 1.8Т.
Вот это чуть-чуть "бу" это не БУ вовсе, не 10 лет машине. Как уже писали, удовольствие от управления 1.8 турбомотором намного больше, чем атмо 1.6 И если даже 150 лошадей распологают а агрессивной манере езды, то этим необязательно пользоваться. Можно свободно плыть в потоке 100 км\ч и ошущать огромный потенциал мотора

xRX писал(а):Вот это чуть-чуть "бу" это не БУ вовсе, не 10 лет машине. Как уже писали, удовольствие от управления 1.8 турбомотором намного больше, чем атмо 1.6 И если даже 150 лошадей распологают а агрессивной манере езды, то этим необязательно пользоваться. Можно свободно плыть в потоке 100 км\ч и ошущать огромный потенциал мотора

так и есть! был опыт покупки и новой 1.8т и годовалой с пробегом 45000 - это не пробег для неё

zxcasd писал(а):Тур в базе стоит 629 000 неужели 30 000 не найдете?

Всем спасибо за советы,вроде бы хочется взять 1.8 и чувствовать себя уверенно,а с другой стороны,где у нас уверенно себя чувствовать кругом Ямы,дураки и радары))

1.8Т полюбому надо брать, 1.6 с ней не в какое сравнение не идет, а точнее просто не едет Я тоже долго мучался с выбором - либо 1.8Т почти 10ти летку, либо посвежее, но 1.6 или 1.4, после тест-драйва все вопросы отпали - только 1.8Т. В вашей ситуации имхо надо ехать в МСК за б\у, или подкопить денег на новую с 1.8Т, и на тест драйв съездить, разница между 1.6 и 1.8Т будет очевидна, сразу для себя все поймете.