forum.skoda-club.ru

Проехал 71 тыс. и появился гуд от ролика натяжителя ремня.Решил поменять и ремень и ролик.Но ролик отдельно не продаётся а покупать в сборе с натяжителем-накладно(2 тыс.руб.).В южке мужики подсказали,что нужно снять ролик и подобрать по подшипнику другой.А это уже 700-800 руб.Какие будут мнения?
Так же интересует алгоритм замены ремня.

менять только с натяжителем! гидронатяжитель ремня грм с обводным роликом INA. кроилово приводит к попадалову дружище.если денег нет на нормальное обслуживание тачки то ее лучше или продать или поставить на стоянку пока не накопишь на з.ч без обид.

Есть подозрения что речь идёт о ремне генератора и его натяжном механизме,но с Вами согласен полностью

кроилово приводит к попадалову дружище.если денег нет на нормальное обслуживание тачки то ее лучше или продать или поставить на стоянку пока не накопишь на з.ч без обид.

Речь идёт о ремне генератора.1,6 АКL

Jack92 писал(а):Так же интересует алгоритм замены ремня.

Посмотри тут http://volkswagen.msk.ru/vwts_club/ может быть найдешь.

Всё дело в том,что шум был слышен только в холодное время.Сейчас,когда тепло,шум пропал.Наверное пока поезжу и подожду дальнейшей реакции.

отжимаешь рожковым ключем натяжитель(на себя) снимаешь ремень.откручиваешь 3 болта крепления натяжителя.снимаешь его.откручиваешь от него ролик(там звездочка)родной стоит пластмассовый(не разборный)продают в основном металические.они из двух половинок.на трех клепках .когда ему конец высверливают клепки-располовинивают-меняют один подшипник(номер не помню .вроде 203) и обратно половинки вместо клепок сажают на болты

Jack92 писал(а):Проехал 71 тыс. и появился гуд от ролика натяжителя ремня.Решил поменять и ремень и ролик.Но ролик отдельно не продаётся а покупать в сборе с натяжителем-накладно(2 тыс.руб.).В южке мужики подсказали,что нужно снять ролик и подобрать по подшипнику другой.А это уже 700-800 руб.Какие будут мнения?
Так же интересует алгоритм замены ремня.

Да как не продается-то. Jp Group 903100002 Ролик натяжителя приводного ремня - 429,84р. Сам такой покупал, больше полгода прошло, вроде все ок.

Судя по пробегу, скоро вам нужно будет менять ГРМ, все равно копаться в двигателе, ИХМО я бы совместил

foka писал(а):Судя по пробегу, скоро вам нужно будет менять ГРМ, все равно копаться в двигателе, ИХМО я бы совместил

Менять ремень ГРМ буду после 90 тыс.Ранее не вижу смысла,тк он ,по мнению спецов, должен ходить 120.Но не буду рисковать и поменяю в 90 тыс.Надеюсь,что и ролик и натяжитель приводного ремня тоже дотянут.Тогда всё сразу и поменяю.

Jack92 писал(а):Менять ремень ГРМ буду после 90 тыс.Ранее не вижу смысла,тк он ,по мнению спецов, должен ходить 120.Но не буду рисковать и поменяю в 90 тыс.Надеюсь,что и ролик и натяжитель приводного ремня тоже дотянут.Тогда всё сразу и поменяю.

А какой смысле ждать и наедятся ? Если все равно придется менять, раньше в отношение ГРМ это не позже

foka писал(а):А какой смысле ждать и наедятся ?

Вот и я говорю:приехал из автосалона и сразу на замену ремня ГРМ.Всё-равно ведь менять придётся!

Просто на мой взгляд смысла ждать еще 10 000 километров нет, если уже сейчас есть надобность менять один из узлов, который меняется при замене ГРМ. Шансов на то что, запчасти и работа за это время подешевеют мало