forum.skoda-club.ru

порвался пыльник на переднем тормозном цилиндре.Заметил при замене колодок,заклеил супер клеем,но надо все равно поменять.Перед тем как подклеить решил за него потянуть ,но он как будто уходит вглубь цилиндра.Нашел номер ремкомплекта 8N0698471,может кто менял расскажите о нюансах,надо ли вытаскивать цилиндр и т.д

Вроде,кромка пыльника вставляется в паз на краю цилиндра и никаких премудростей нет.

да вроде так,но я не смог его вытащить как будто внутри его что то держит,может нужно немного нажать на педаль чтобы вышел цилиндр?

Скорей всего пыльник просто прикипел к поршню.

надо что бы поршень вышел из цилиндра.

Может ... Поршень должен не только выйти ,покинуть цилиндр это значит потом придеться прокачивать этот суппорт и добавлять необходимое количество тормозной жидкости ,пыльник заходит выступом в выточку цилиндра и снять (КАК И ПОСТАВИТЬ!!!) его можно только вытащив поршень полностью ,в комплект входит и уплотнительное кольцо на поршне( условно) ,тоже меняется ,поршень (смазанный) вставляется после того как будет заменено уплотняющее кольцо и пыльник в выточку цилиндра будет УЖЕ установлен . Иначе -никак!

А чем мазать?
Там высокотемпературная смазка нужна? И пальцы ей же можно мазать?

Напишу смажьте смазкой и ..намажете слищком Обычно используют тормозную жидкость , но новый сальник идет по ней не очень , допустимо небольшое количество обычной смазки по поверхности поршня (она снимается сальником при утапливании поршня), только НЕ СИЛИКОНА ! Механики обожают силикон ,действительно при работе с патрубками ,шлангами и уплотняющими кольцами других систем трудно найти лучше ,но НЕ ЗДЕСЬ! С большим трудом это удается разъяснить ..

вот тут посмотри может поможет http://volkswagen.msk.ru/brake/fab/fab_brake_rear6.pdf тут задний но пыльник точно так же ставится ,а смазывать только тормозухой