forum.skoda-club.ru

С недавнего времени очень туго крутится руль.Сразу же поехал к официалам.Забрали машину на осмотр ГУРа.Осмотр выявил неисправность насоса.Спец. оборудоване им еще не завезли,поэтому симптом определили по мягкому шлангу и жидкости в бачке.Новый насос стоит 15 800 р+ работа 1500р. Просто жесть!Говорят продолжать ездить не исправляя проблему чревато поломкой ГУРа целиком. Насос сказали починить невозможно.Вобщем говоря, как я понимаю, у официалов нет 100% уверености что накрылся насос.
Что это может быть?Правда что если игнорировать,сломается ГУР???Завтра хочу съездить в другой сервис,специализированный на гурах,ну и просто послушать иное мнение.

PS. Машина всего то прошла 38 000((

Машина на гарантии?

Тоже существует похожая проблема... на холодную все нормально, как нагреется авто, руль становится туже и присутствует небольшой гул при вращении руля (по ногам немного вибрация-гул отдается) когда потихоньку вращаю... По гарантии заменили насос и датчик (клапан) гура... Результат нулевой! как будто и не меняли ничего.
У всех так, или в чем может быть проблема???

Не накроется(уже накрылся). Рейке, от нераб.насоса фиолетово.
Починить возможно, но крайне не рентабельно.
Может просто завис перепускной клапан или прижимные пластины в роторе, пошли стружку снимать со стенок:-) или что нить впуск забило. Или трубка пережата..
Если поменяют на новый, а проблемма не решится, то ИМХО ихние проблеммы(пусть снимают и ставят назад старый).
А проверить просто, посмотреть давление в гидросистеме на разных режимах..

AndryL писал(а):Если поменяют на новый, а проблемма не решится, то ИМХО ихние проблеммы(пусть снимают и ставят назад старый).
А проверить просто, посмотреть давление в гидросистеме на разных режимах..

+многа!

Машина уже не на гарантии.завтра поеду насос снимать,на стенде будут проверять.официалы предлагают электронику проверить.после проверки насоса отпишусь,спасибо за ответы...

Рейке не фиолетово! так как стружка от насоса туда тоже заплыть может.

сняли насос,проверили давление,все в норме,за одно проверили рейку,сказали там тоже все ок.
Мне мастер вообще сказал,что руль крутится нормально,ездий так.Говорит просто когда была новая,клапан впускал повышенное давление, а сейчас все детали притерлись,и давление стабилизировалось.Я предложил увеличить давление,на что мне сказали,в зиму может сломаться.

Что думаете?так ли это?

Хрень несусветная, шаманство. Детали притерлись...... Непонятно все же рабочий насос в итоге то или нет. В любом случае сервисменов этих, гнать в шею ссаным веником. Ну как так, сказать, что все рабочее, а результат нулевой )))))

Я бы съездил в контору, которая занимается ремонтом гуров - ИМХО они более компетентны в этих вопросах, чем официалы, которые только и умеют менять узлы целиком. К узкопрофильным специалистам доверия как-то поболее будет - они каждый день с десяток машин видят. И не будут вешать лапшу о "притёртых деталях" лохам за их же деньги.

[quote="Владимир 72"]Тоже существует похожая проблема... на холодную все нормально, как нагреется авто, руль становится туже и присутствует небольшой гул при вращении руля (по ногам немного вибрация-гул отдается) когда потихоньку вращаю... По гарантии заменили насос и датчик (клапан) гура... Результат нулевой! как будто и не меняли ничего.
У всех так, или в чем может быть проблема???[/quotтакая-же проблема, машина вообще новая, только забрал, проехал 1 км где-то , гул ощущается в руле, в районе колес шипение(когда руль крутишь пропадает), и на холостых туже становится, машину заглушишь или постоит на ХХ и гул пропадает, шипение остается, но тоже меньше., поменяли вначале насос, потом типа рейку в сборе, сегодня забрал, меньше, но всё равно - дашь нагрузку, через км 5 те-же яйца(((((, кто знает - что за хрень????, Обидно блин машина-то классная...

koba0075 писал(а):такая-же проблема, машина вообще новая, только забрал, проехал 1 км где-то , гул ощущается в руле, в районе колес шипение(когда руль крутишь пропадает), и на холостых туже становится, машину заглушишь или постоит на ХХ и гул пропадает, шипение остается, но тоже меньше., поменяли вначале насос, потом типа рейку в сборе, сегодня забрал, меньше, но всё равно - дашь нагрузку, через км 5 те-же яйца(((((, кто знает - что за хрень????, Обидно блин машина-то классная...

Решили проблему? что сделали?

короче у меня была передавлена трубка(там алюминиевая такая длинная есть), под хомутом невидно было, а наш ОД не разобрался и поменял мне и насос, и рейку.....

Нафиг нужны эти уилители рулевого управления на переднем приводе. Лишний узел - лишний головняк. По моим субъективным ощущениям руль с ГУРом на Шкоде крутится с тем же усилием что и на моей предыдущей "Четырнадцатой" без ГУРа.
Езжу на рабочем WV CADDY вот там руль крутится вообще легко. Все сказанное ИМХО.

AIRAS писал(а):По моим субъективным ощущениям руль с ГУРом на Шкоде крутится с тем же усилием что и на моей предыдущей "Четырнадцатой" без ГУРа.

Тоже об этом недавно задумывался вспоминая свою ваз 14 но после того как на днях проехался на 09 вазе.... все таки на шкоде легче вращается, стоя на месте по крайней мере...