forum.skoda-club.ru

Подскажите пожалуйста, сегодня заправил кондиционер, поехал, в авто прохладно, все ок, климат работает хорошо, позже заметил, что дует теплый воздух, заглянул под капот и заметил, что компрессор то крутится, то на секунду останавливается, прокрутится секунд 5-10 потом на секунду опять как бы застревает, что может быть? Подшипник или сама муфта?

SkyBoy писал(а): что может быть? Подшипник или сама муфта?

Если при этом происходит отключение и затем включение с характерным щелчком ,то наверно не подшипник и не муфта а мало газа и срабатывет выключение по давлению.
Подключайте установку с манометрами и смотрите......

Давление в норме, когда машина холодная он может и 10 минут работать. А щелчка не слышно, муфта подключилась, поработала минут десять и ее стало как бы закусывать, могу даже видео показать.

Тогда возможны варианты-большой зазор у сцепления муфты,там под сцеплением есть шайбочки регулировочные попробуйте убрать одну две....и заодно поверните компрессор ,его вал рукой,проверьте не подклинивает случайно.
П.С. азаправляли кондей -он был пустой или как? Может из за высокого давления выключается,как раз прогревается мотор ,увеличивается давление и начинает отключаться.

SkyBoy писал(а):Давление в норме...

Какое? При выключенном кондее давление по высокому и низкому контуру должно быть в районе 5-6 бар. При работающем кондее давление по низкому 2-3 бара, по высокому поднимается до 15 бар. Количество заправляемого хладагента - 750 гр.

Давление проверю, но тут больше похоже на подклинивание. Кондей был не пустой, но на холод запрвки не хватало, пришлось дозаправлять.

Добавлено спустя 13 часов 51 секунду:
Сегодня кондер работал нормально, но к вчеру опять стал отключаться, такое ощущение, что муфта плохо магнитится, может быть такое из-за попадания грязи либо чего другого?

SkyBoy писал(а):Подскажите пожалуйста, сегодня заправил кондиционер, поехал, в авто прохладно, все ок, климат работает хорошо, позже заметил, что дует теплый воздух, заглянул под капот и заметил, что компрессор то крутится, то на секунду останавливается, прокрутится секунд 5-10 потом на секунду опять как бы застревает, что может быть? Подшипник или сама муфта?

Во сколько вышла заправка ?

1500рублей

Забыл отписаться, проблема решилась так:перезаправился в другом сервисе через аппарат замены газа, все работает, вывод: не заправляться у шарлатанов которые ходят с баллонами.

Всем привет!

Вопросик такой возник про компрессор.

В августе перезаправил кондиционер и понял, что от компрессора идет дрожь на весь кузов (ощущается на руле и пятой точкой). Стоит отключить компрессор - как дрожь пропадает. Дрожь волнообразная. До перезаправки такой дрожи не было. К чему готовится?

Актавиус писал(а):Всем привет!

Вопросик такой возник про компрессор.

В августе перезаправил кондиционер и понял, что от компрессора идет дрожь на весь кузов (ощущается на руле и пятой точкой). Стоит отключить компрессор - как дрожь пропадает. Дрожь волнообразная. До перезаправки такой дрожи не было. К чему готовится?

А, вы уверены, что это компрессор.Возможно, вибрация идет от вентилятора радиатора.

ingenieurA85 писал(а):

Актавиус писал(а):Всем привет!

Вопросик такой возник про компрессор.

В августе перезаправил кондиционер и понял, что от компрессора идет дрожь на весь кузов (ощущается на руле и пятой точкой). Стоит отключить компрессор - как дрожь пропадает. Дрожь волнообразная. До перезаправки такой дрожи не было. К чему готовится?

А, вы уверены, что это компрессор.Возможно, вибрация идет от вентилятора радиатора.

Да, уверен - это компрессор. Проверено путем многократного включения/выключения кондиционера кнопкой ECON. Дрожь начинается/прекращается вместе с включением/выключением кондиционера.

Актавиус писал(а):
Да, уверен - это компрессор. Проверено путем многократного включения/выключения кондиционера кнопкой ECON. Дрожь начинается/прекращается вместе с включением/выключением кондиционера.

Дело в том, что при включении/выключения кондея вентиляторы тоже включаются/выключаются.

ingenieurA85 писал(а):

Актавиус писал(а):
Да, уверен - это компрессор. Проверено путем многократного включения/выключения кондиционера кнопкой ECON. Дрожь начинается/прекращается вместе с включением/выключением кондиционера.

Дело в том, что при включении/выключения кондея вентиляторы тоже включаются/выключаются.

Да, это подушки радиатора, был на сервисе по другим вопросам, заодно и уточнил.

Не знал, что радиатор кондея вместе с компрессором работает

При включении кондиционера компрессор начинает глухо стучать. С этим кто-нибудь сталкивался? Переборка компрессора выйдет в 6-9 т.р. со снятием\установкой. Новый неоригинал уже стоит от 12 т.р. Просто хотелось бы узнать, как долго ещё можно с этим кататься? Кондей холодит отлично, но стук пугает немного. Слышен отчётливо на холостых.