forum.skoda-club.ru

Сегодня заметил такую проблемы - гул после 4000 оборотов, точнее заметил что если разогнаться до 130-140км начинает ужасно гудеть что то как подшипник передней ступицы-(но это точно не он) и пропадает если выжать сцепление (скорость та же 130-140) или выключить передачу и даже если отпустить сцепление , потом решил попробовать- на второй разкрутил движок до 4000 этот же гул

Возможно что коробка гудит,проверь для начала уровень масла в кпп.

ИМХО какой-то из подшипников КПП.

а может сцепа? не менялась пробег 210000 берет в конце

serg1557733 писал(а):а может сцепа? не менялась пробег 210000 берет в конце

Сцепа буксует,а не гудит.

А может выжимной подшипник? Без нагрузки не слышно а под нагрузкой гудит.

Sasha_75 писал(а):А может выжимной подшипник? Без нагрузки не слышно а под нагрузкой гудит.

Нагрузка на выжимном появляется при выключении сцепления (выжатой педали)..., а топик стартер пишет:

...и пропадает если выжать сцепление...

ARX-4x4 писал(а):

serg1557733 писал(а):а может сцепа? не менялась пробег 210000 берет в конце

Сцепа буксует,а не гудит.

ну да, блин, гул ну точно как от ступичного, наверно подшипник первичного вала? что то постукивает когда педальотпущена, как выжимной в 2110

Все дело в выхлопной системе

думаеш гул от выхлопа?

если 1.8Т , то турбина

ну уж точно не от коробки и сцепления. Сколько раз уж была такая фишка, чуть только начинает сечь выхлоп, так на высоких оборотах в первую очередь появляется гул. Про турбину ничего сказать не могу...

shum писал(а):ну уж точно не от коробки и сцепления....

Шаман, однако.

serg1557733 писал(а):Сегодня заметил такую проблемы - гул после 4000 оборотов, точнее заметил что если разогнаться до 130-140км начинает ужасно гудеть что то как подшипник передней ступицы-(но это точно не он) и пропадает если выжать сцепление (скорость та же 130-140) или выключить передачу и даже если отпустить сцепление , потом решил попробовать- на второй разкрутил движок до 4000 этот же гул

какая турбина на 1,6 акл

shum писал(а):ну уж точно не от коробки и сцепления. Сколько раз уж была такая фишка, чуть только начинает сечь выхлоп, так на высоких оборотах в первую очередь появляется гул. Про турбину ничего сказать не могу...

Тоже недавно заметил, гул появляется ровно на 4250 об и пропадает на 4500. Сначала думал от скорости движения, проверил на пониженных то же самое в четких границах. Весь в раздумьях и мучениях