Проводам идущим к катушкам пришел капут!

Решил заменить свечи на авто. Снял пластмассовый кожух, отцепляю четырехконтактную клемму от катушки первой свечи, и (...И О УЖАС!
)вижу, что на четырех проводах подходящих к клемме катушки - изоляционного покрытия меньше чем оголенных мест! Как не коротнуло в процессе езды не понятно? На клемме второй свечи дела обстояли получше, но тоже дыры в изоляции проводов большие! Третья чуть получше, четвертую не смотрел , так как под каким-то кожухом. У кого нибудь подобное было? Менять целиком проводку подходящую к свечам или как? 

