forum.skoda-club.ru

Всем привет. Нужен совет по приобретению и установке переднего правого крыла на А4, а именно если кто ставил неоригинальное крыло-нормальные зазоры получаются или нет? Чьего производства лучше брать крыло7

возьми лучше на разборке - родное завсегда лучше.

1-2-1 писал(а):возьми лучше на разборке - родное завсегда лучше.

И оцинкованное к тому же

ВВВ писал(а):Всем привет. Нужен совет по приобретению и установке переднего правого крыла на А4, а именно если кто ставил неоригинальное крыло-нормальные зазоры получаются или нет? Чьего производства лучше брать крыло7

Оригинал! Если даже неоригинал и встанет нормально, то где гарантия что не сгниет через пару лет?

ВСЕМ СПАСИБО. УЗНАВАЛ НОВОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ СТОИТ 4200Р., НЕ ОРИГИНАЛ 1800Р., НА РАЗБОРЕ САМОЕ ДЕШЁВОЕ, ЧТО ПОКА УДАЛОСЬ ВЫЯСНИТЬ 3000Р. ПОДУМАЮ ЕЩЁ.

неоригинал можно хорошо антикором пройти и забыть о ржи на года 4 вообще...
Вопрос подгона по зазорам более щекотлив, чем гниль.
А чтоб и не ржавело и встало нормально - только оригинал

Добрый день! менял себе правое переднее крыло. нашли неоригинал, так вот, пришлось подгонять установочные отверстия(ушки) для крепления к кузову авто...только после этого крыло нормально встало. отверстия для "пистонов"(для крепления подкрылка) шире чем в оригинальном крыле, пришлось приобретать другие по размеру отверстия. Насчёт оцинковки не смотрел, крыло грунтовано чёрной грунтовкой. короче стрёмное крыло, а деватся некуда, другого не нашлось, пришлось ставить его. после покраски не отличается от оригинала

Ставил,правда левое крыло-китай.Зазоры не подходят,возле двери(слишком узий),место крепление поворотника(смещен) одним словом -китай.Пожалел ,надо было ставить либо с разбора либо оригинал.Хотя как говорил мой друг-на скорость не влияет!