forum.skoda-club.ru

Интересуют последствия, да и будут ли они? Дело в том, что после чиповки машина перестала воспринимать наш 95-й, детонация просто пипец какой то, а на 98-м все вроде нормально
ЗЫ
Причины детонации искал, долго и безуспешно, никто ничего так и не нашел, говорят, что скорее всего особенность программы

У меня машина чипованная - без ворчания и детонации кушает 95-ый, даже пережила поездку в Поволжье летом с их бензином.

Стараюсь последнее время заправляться на AGIP: 95 и 98....сравнивал - 95-ый может даже чуток получше. По крайней мере значимой прибавки от 98-го не происходит. Лью там 95.

Попробуй залить на AGIP 95-ый и посмотри. Очень может быть, что после чиповки ему теперь нужен только 98-й

Прошивка от прошивки могут прилично отличаться. Какая-то нормально кушать Super (95), а другая - совсем нет.

Прошивка кривая

Моя нормально переваривает 92/95/98 без видимых/ощущаемых изменений

Уменьшение/увеличеие динамики зпаметно на уровне чистая машина едет резвее.

Так что с прошивкой Вам однозначно повезло

Причины детонации искал, долго и безуспешно, никто ничего так и не нашел, говорят, что скорее всего особенность программы

А что манибек не работает

Dante писал(а):У меня машина чипованная - без ворчания и детонации кушает 95-ый, даже пережила поездку в Поволжье летом с их бензином.

Стараюсь последнее время заправляться на AGIP: 95 и 98....сравнивал - 95-ый может даже чуток получше. По крайней мере значимой прибавки от 98-го не происходит. Лью там 95.

Попробуй залить на AGIP 95-ый и посмотри. Очень может быть, что после чиповки ему теперь нужен только 98-й

Только там и заправляюсь, разница между 95-м и 98-м для моей машинки оч заметна

36RusOcta4x4 писал(а):Прошивка кривая

Моя нормально переваривает 92/95/98 без видимых/ощущаемых изменений

Уменьшение/увеличеие динамики зпаметно на уровне чистая машина едет резвее.

Так у вас и движка, пардон другая

36RusOcta4x4 писал(а):Так что с прошивкой Вам однозначно повезло

Причины детонации искал, долго и безуспешно, никто ничего так и не нашел, говорят, что скорее всего особенность программы

А что манибек не работает

Манибек к сожалению в моем случае по ряду причин не работает, да и не в этом суть, меня интересует будет какой ни будь вред движке или нет? [/quote]

про шкоду конечно точно не знаю, но думаю, что эффект одинаковый, на субаре 2л 250л.с. разницы между 95 и 98 небыло никакой и ни в чем, бензин с ВР. Разницу почувствовал между 95 и 95 ультимейт, так что рекомендую 95 ультимейт, 98 ультимейт не пробовал, не скажу.

95 на AGIP лучше, чем Алтимейт на ВР - проверенно! и дешевле к тому же!"

SergDN писал(а):про шкоду конечно точно не знаю, но думаю, что эффект одинаковый, на субаре 2л 250л.с. разницы между 95 и 98 небыло никакой и ни в чем, бензин с ВР. Разницу почувствовал между 95 и 95 ультимейт, так что рекомендую 95 ультимейт, 98 ультимейт не пробовал, не скажу.

Скажите, а ничего не слышали про отрицательное влияние всякого рода бензина с якобы, повторюсь С ЯКОБЫ улучшенными свойствами? Потому что об их супер свойствах громко кричат только производители! Т.е. в бензин добавляются какие-то присадки? Если да, то ответ очевиден - это может повредить! Я бы предпочёл чтобы мне продавали просто качественный и чистый бензин (вот я размечтался-то), а не непонятные простому потребителю смеси, ещё причём никто не говорит из продавцов: ВР - Алтимейт; Лукойл - Экто -- что добавили в этот бензин! Заправляюсь давно на лукойл: после появления экто-бензина вместо обыкновенного ничего не изменилось, хотя претензии такие же как и у алтимэйт, а алтимэйт я не пробовал.
Вот и думаю, пудрят мозги как обычно?....вопрос риторический....

лил 98 Ultimate. эффект выразился в более тупом поведении машины, и заводиться тсала хуже. Так что заправляюсь 98 (в исключительных случаях 95) либо на AGip, либо на Юкосе, иногда ТНК

если верить заявлению ВР, то ультимейт это не совсем одни присадки, наоборот это более чистый бензин, мало серы и прочего гуано, а присадки моющие топливную систему от отложений, ультимейт в европе уже очень давно продается, только там он идет как обычный бензин отвечающий евро4, т.к. бадягу типа нашей там просто не продают... и разницу между 95 и 95 ультимейт на ВР, что на пересечении каширки с андропова, на субаре я заметил... экто от лукойл не пробовал не скажу...

а вредность опять же исходя из российской действительности может быть такая, что этим бензином все отложения начнет вымывать, дальще фантазируйте сами...

Киньте в меня тупящим двигателем , но не верю я, что нормальный 95 и 98 РАЗИТЕЛЬНО в разы отличаются... т.к. в инструкции написано что-то такое "допускается использование 92-го бензина вместо 95-го, с незначительной потерей мощности"? думаю тоже работает и для перехода с 95 на 98-й, только с незначительным ростом.
ГДЕ этот прирост ощутить руками/ногами/пятой точкой уносящейся стремительно вдаль, ведь пик мощности он почти в красной зоне тахометра, как часто мы туда забираемся-то? Остальное время мы едем отнюдь не на 150, 101, 75 лошадях, хотя я возможно неправ. Да согласен поведение двигателя, звон/приемистость/отклик на газ/ могут измениться, но мощность разительно вряд ли наверное. IMHO все эти новомодные альтернативные вариации супермега 95-й фигня, опять же никто не знает как оно для двигателя обернется.

Вообще ультимейт с его маааленьким содержанием серы как раз очень сильно рекомендован для движков с прямым впрыском - FSI, т.к. сера их баааашой враг - и это основной плюс этого бензина, а увеличение некоторое мощности - это побочный плюс... ультимейт и экто нужно рассматривать с точки зрения чистоты и моющих свойств бензина, а не мощностей... а вот функция экономичности таких двигателей VAGом отключена как раз из-за плохого бензина...

Scorp писал(а):Киньте в меня тупящим двигателем , но не верю я, что нормальный 95 и 98 РАЗИТЕЛЬНО в разы отличаются... т.к. в инструкции написано что-то такое "допускается использование 92-го бензина вместо 95-го, с незначительной потерей мощности"? думаю тоже работает и для перехода с 95 на 98-й, только с незначительным ростом.
ГДЕ этот прирост ощутить руками/ногами/пятой точкой уносящейся стремительно вдаль, ведь пик мощности он почти в красной зоне тахометра, как часто мы туда забираемся-то? Остальное время мы едем отнюдь не на 150, 101, 75 лошадях, хотя я возможно неправ. Да согласен поведение двигателя, звон/приемистость/отклик на газ/ могут измениться, но мощность разительно вряд ли наверное. IMHO все эти новомодные альтернативные вариации супермега 95-й фигня, опять же никто не знает как оно для двигателя обернется.

Странно, но на AGU пик отдачи отнюдь не в красной зоне!

А чувствуется это сразу по раскрутке двигателя, по откликам на педали да и пятой точкой тоже между прочим!

Народ, народ! Не спорьте, не суетитесь, в нашей стране НЕТ нормального бензина и всякие "бантики" барыг разного уровня не сделают эту "мочу" бензином. Тот же самый ВР не из европы везут, а тупо с МНПЗ, причем даже не скрывая этого, по дороге добавляя кучу присадок, что видно по нагару. Таж фигня и со всем остальным, так что лучше всего заправляться на Аджипе, там хотя бы бодяжут поменьше и г...на всякого не льют! К сожалению Аджип только один в москве
ЗЫ
Так скажет мне кто нибудь по поводу вреда для движки или нет? я же не про пользу спрашиваю, не мой случай, интересует состояние камеры, клапанов и т.д.