forum.skoda-club.ru

Всем доброе время суток !

Сегодня после снятия защиты было обнаружено 2 течи масла :

1. Сливная пробка - Замена поддона масленого
Поддон + болт + герметик
038 103 603 L + N 908 132 02 + D 176 404 A2
Насколько я понял не какой прокладки там нет !? С какой проблемой можно столкнуться при замене поддона ?


2. У правого переднего колеса есть коллектор (* сплющенный между колесом и пластиковым пыльником двигателя )
От него идет трубка вверх в месте где заизолировано (теплоизоляционным материалом ) подтеки масла . Не подскажете что это вообще такое , от куда куда что подается если можно номерок чтоб я в етка или экзисте посмотрел .


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 43 секунды:
Ап ....

нагнетающий пактрубок турбины - выскочил и (или),что более вероятно, сточились защелки и перетерлась уплотнительная резиночка -06а 145790с.При замене соблюдать чистоту и быть очень аккуратным с новым уплотнительным кольцом (очень легко перерезать ,пережав при установке)

SKD112 писал(а):нагнетающий пактрубок турбины - выскочил и (или),что более вероятно, сточились защелки и перетерлась уплотнительная резиночка -06а 145790с.При замене соблюдать чистоту и быть очень аккуратным с новым уплотнительным кольцом (очень легко перерезать ,пережав при установке)

Судя по расположению:
Нагнетающий это значит по мимо воздушного фильтра есть ещё один источник воздух который подает на турбину , но откуда там масло ??

Это патрубок по которому воздух идет в интеркуллер (под правой фарой), уже под давлением от турбины. Надо на яме его поправить, он бывает слетает, поставить новое кольцо, мне румми поставил от пассата, оно лучше держит вроде . Масло в этот патрубок турбина кидает, это не страшно. Как патрубок наденешь, машина поедет. У меня такое было.

Bugi_Man получается надо заказать :
N 901 368 02
N 105 189 01
06A 145 724 B

tvik писал(а):Bugi_Man получается надо заказать :
N 901 368 02
N 105 189 01
06A 145 724 B

Хомут, я думаю, можно обычный взять, а остальное вроде правильно.

Заказал в экзисте , буду пробовать.

Не знаю что с поддоном делать ... На поддоне этот номер 038 103 603 L, а в экзисте написано 038 103 603 M . Какой брать х.з.?!

tvik писал(а):Заказал в экзисте , буду пробовать.

Не знаю что с поддоном делать ... На поддоне этот номер 038 103 603 L, а в экзисте написано 038 103 603 M . Какой брать х.з.?!

Может для начала пробку только поменять, я бы так сделал.

Дело в том что предыдущий хозяин нарезал новую резьбу так что , заводской болт утопает . Выхода есть 3:
1. Заварить
2. Сунуть шайбу из мягких металов
3. Купить поддон и к нему 5 болтов

Я думаю определиться какой поддон и заказать его с герметиком ( прокладок там нет , я так понял)
Но с номером не пойму ...? Какие отличия между этими поддонами?

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:
Сейчас позвонил оф предст. сказали что это один и тот же поддон ....

если сам будешь менять поддон учти что на поддоне есть два болтика к которых трудно отвернуть нужна головка на шарнире или шестигранник закругленный который можно наклонять в сторону . эти болтики находяться со стороны сцепления. при установке нового поддона обязательно наживить все болты ,а то у меня один незатянулся , а так нечего сложного менял без ямы, а если на подьемнике и с помошником
про поддон оба номера бьються по екзисту, вроде оддинаковые главное чтоб отверстие под датчик было

А аналог кто ставил ?? Может нет смысла платить 6000 за тазик ...

tvik писал(а):А аналог кто ставил ?? Может нет смысла платить 6000 за тазик ...

ИМХО. Лучше шайбу найти из мягкого металла, чем из-за пробки нестандартной поддон менять.

я думаю аналог ничего страшного там и там люминий и большой нагрузки не несет, или подобрать болт чуть большего диаметра и нарезать под него резьбу

Hans Pries 110 614 755 желание приобрести , было бы не плохо если кто ставил отпишет ...
Вот теперь думаю наткнувшись на это http://www.passatb3piter.ru/forum/topic ... ans-price/

боишься неоригинала альтернатива б/у оригенал с разборки