forum.skoda-club.ru

Вчера впервые заправлял кондиционер (понадобилось впервые после 8 лет эксплуатации). Все происходило на моих глазах. Сервисмен промыл радиатор керхером под небольшим давлением, не снимая, заправил систему через патрубки. Вчера ездил нормально, без особенностей.
Сегодня столкнулся с неприятным явлением. Завожу машину, включаю кнопку кондера. Начинает дуть холодным с обычным тихим шипением. Через примерно три-пять минут появляется отчетливый гул и вибрация, ощутимая даже на педалях. Звук идет по центру машины. Если, не глуша машину, убирать кнопкой интенсивность дутья до нуля, то при OFF (выключенном кондере) этот звук полностью пропадает. Если после OFF вновь включить кондер, то звук тут же появляется. Если машину заглушить и все повторить заново, то звук этот никогда не появляется сразу, а спустя три-пять минут. То есть связь явная с работой кондера. Повторяю, ничего не откручивалось.
Какие будут соображения?

Соображения: вентиляторы, подушка движка, в кондей много фреона заправили, еще много чего. А вообще самодиагностику запустите на климате.

А как запустить самодиагностику?

рециркуляция + ekon нажать и подержать 5 секунд, включить зажигание, подождать, а дальше, точно не помню, на экране появится код ошибки и клавишей температуры (какой не помню) можно посмотрель все что появилось. Коды записать, ну и в интернет.
Да и гул и вибрация наблюдаются у меня на 2-ой скорости вентилаторов, может из-за жары или радиатор почистить.

Спасибо, не знал о такой диагностике...
У нас как раз сегодня прохладнее, чем прошлые дни. И радиатор как раз вчера чистили.
Будемискать...

столкнулся с такой же проблемой....
какой то непонятній гул и вибрация..ощущение, что в районе испарителя подторпедой....
..облазил тогда все, и вентилляторі снимал и к компрессору прислушивался...
..а дело біло в ом..что пока кондиционер долгие года работал, он исходя из изначальной погрешности сальникового уплотнения, компресор насосал воздуха в систему....
...выпустили весь газ...вакуумировали, запрвили заново - все проблем никаких, катаюсь нескоько недель..

Вибрация может идти от муфты т.к. разбит подшипник. Если муфту не поменять в течении 2-3 дней, начнет разрушаться вал, а так же стенка компрессора. диагностируется очень просто: Залазим под машину, справа под бампером будем компрессор. Шотаем его за шкиф, люфта быть не должно!

Расход топлива по компу поднимается при вибрации? Возможно просто перезаправили кондиционер, слишком высокое давление на нагнетании вызывает првышенную нагрузку на компрессор.
Недавно таже хрень наблюдалась, немного фреона стравил и все ок(нажал на заправочный штуцер отверткой секунд на 5)

у меня когда начинает работать компрессор, стук стоит и тресет натяжной ролик думал муфта пробуксовывает, сменил её стук стал тише , может кто знает чё за хрень компрессор менять наверное.?

У меня тоже самое.Когда на месте включаю кондей, появляется ощущение по звуку, что рядом стоит трактор.
Что такое может быть???

zalogovik писал(а):У меня тоже самое.Когда на месте включаю кондей, появляется ощущение по звуку, что рядом стоит трактор.
Что такое может быть???

буду менять компрессор,тогда и узнаю он это , или нет тоже как трактор

У меня оказалось всё намного проще. Вентилятор охлаждения цеплял лопастями болты, вследствии чего и происходил такой гул. Как итог его заклинило и пришлось купить новый. Кондиционер работает, тьфу 3 раза

Может не в тему, но не пинайте сильно)))
Бывает такое что после езды машину паркую, и появляется вибрация по всему салону, аж заметно как руль трясёт... Гула нет. Что это может быть?

Всем доброго дня. Вопрос возможно обсуждался. Но я не нашел. Ситуация следующая. Автомобиль остановлен после хорошего пробега. На улице сильная жара. Двигатель включен. Обычно в пробке или на светофоре. Включаю кондиционер и вентилятор на 1 - все ок. Но как только включаю вентилятор на 2 - 4, через 15 секунд появляется непонятный гул и вибрация. Гудит секунд 10 - 15 потом пауза секунд 20 и снова повтор. Если во время гула отключить вентилятор на 0 или выключить кондей то все резко становится в норму. Полазил под капотом, во время гула, но точного источника не нашел. У дилера сказали что люфтит большой вентилятор. Заменил , но гул не пропал, периодически снова возникает. Но только на сильной жаре и хорошо прогретом движке. Подскажите где искать. Спасибо за ответы