forum.skoda-club.ru

Заглохла на ходу машина и не заводится, ГРМ в порядке, стартер крутит, такое ощущение что не качает бензонасос, но сам бензонасос вроде в порядке (в движеннии машина вела себя норм). Вчера было такое 4 раза, из них 2-а после интенсивной езды и 2-а после спокойной. Глохнет в момент когда отпускаеш газ и обороты плавно как им и положено мадают только до "0".
Вчера все четыре раза завелась после оханий и аханий, заводилась в течении 2-5 минут. Сегодня танцую уже 30 минут и ничего.
Когда пытаюсь заводить всё происходит как обычно, загораются куча лампочек, звучит "тирлинь-тирлинь", через 2-3 секунды всё тухнет (как было и всегда), поворачиваю ключ, крутит стартер и .... ничего

Либо датчик положения коленвала либо коммутатор на корпусе возд.фильтра-надо делать комп.диагностику.

Завелась и теперь заводится до следующего глюка.....такое ощущение что что-то перегривается и хандец.........А кто-нибудь знает где сделать норм комп. диагностику в Воронеже? А то я куда не приеду у нас на AGU смотрят как на инопланетянина.

Так у вас в Воронеже на улице Космонавтов дом по моему №6 официальный Шкода-центр. Туда съездий, они помогут.

М@x писал(а):Так у вас в Воронеже на улице Космонавтов дом по моему №6 официальный Шкода-центр. Туда съездий, они помогут.

Дык они денег снимут уеву тучу и поменяют половину датчиков и деталей прежде чем дело сдвинется с мёртвой точки.

На тазах точно так же ведут себя модули зажигания,когда накрываются. Ищи в системе зажигания глюк.

Сегодня такой же трабл вылез, глохнет на ходу, ни чего подобного не было ранее, раза 4 было, завтра буду смотреть что случилось

Вообще когда коммутатор подыхает она троит и скорость вообще не набирает. Но вот когда он перегревается не знаю как машина себя ведет.На коммутатор с обратной стороны нанесена термопаста.Попробуйте ее поменять. проверьте затяжку креплений коммутатора.

з.ы.Коммутатор находится на корпусе воздушного фильтра со стороны лобового стекла

С начало отдал ласточку к официалам на диагностику (КронаМоторс в Воронеже) - возились 4 часа, взяли правда 400р и даже чуток машину помыли. Их вердикт - х. его знает, но предположительно 3 причины:
1. Глючит сигналка = неверно (сегодня заезжал к хорошему мастеру по сигналкам - отключили все блокировки. Не помогло).
2. Глючит приёмное кольцо иммобилайзера = на мой взгляд бред, т.к. иммобилайзер вроде считывает только при заводе, а у меня гложнет уже заведённый двигатель и только уже после этого какое-то время не завидится.
3. Глючит датчик положения коленвала = пока нет возможности проверить.
Отдал машину в следующую мастерскую

Добавлено спустя 40 минут 25 секунд:
Вердикт этих мастеров - датчик положения коленвала. Будем менять, а там посмотрим.

У меня проблема была в модуле зажигания, сегодня поставил новый.

Navesele писал(а):...2. Глючит приёмное кольцо иммобилайзера = на мой взгляд бред, т.к. иммобилайзер вроде считывает только при заводе, а у меня гложнет уже заведённый двигатель и только уже после этого какое-то время не завидится...

+100 Точно, полный бред!

Вадим аКа Кудрявый писал(а):У меня проблема была в модуле зажигания...

А вот это - очень вероятно! Диагностика его не берет, проверка - только подменой!

После замены датчика уже 3 дня полёт нормальный.

Хотя электрики мне и говорили, что он, модуль, либо работает либо нет, на деле оказалось все наоборот- работал с глюком, мог легко заглохнуть на ходу, после завестись и везти меня нормально, а можно было и пару часов танцевать с бубном вокруг машины и безрезультатно,а вчера просто встала посередине оживленной улицы и все!В наличии были только оригинальные, пришлось раскошелится((

Вадим аКа Кудрявый писал(а):Хотя электрики мне и говорили, что он, модуль, либо работает либо нет, на деле оказалось все наоборот- работал с глюком, мог легко заглохнуть на ходу, после завестись и везти меня нормально, а можно было и пару часов танцевать с бубном вокруг машины и безрезультатно,а вчера просто встала посередине оживленной улицы и все!В наличии были только оригинальные, пришлось раскошелится((

как прошли выходные? машина не глючит?

Добавлено спустя 2 часа 38 минут 34 секунды:
и по возможности выложи номерок модуля

мужики, помогите пожалуйста! Хочу вот в Крым рвануть а тут как назло искра на 3-ем цилиндре пропала
по проводке прошлись всё в норме. какие диагнозы поставите? заранее благодарен
1.8 AGU