forum.skoda-club.ru

Неделю назад помыли на мойке керхером под капотом, закончилось тем что сел аккумулятор и тросом до дома. Вчера поставил другой аккумулятор завел все ок, но при снятии клемы глохнет, не мог понять почему.
Сегодня с проводов завел, снимаю провода через 5 секунд заглохла, сделал вывод что сдох генератор - очень что ни на есть логично, другого не вижу.

Вопрос, если сдох генератор после мойки двигателя - можно ли его чинить или именно менять? Где покупать если менять? Новый или можно брать бу?

Почаще снимай клему с акомулятора на работающем двигателе, сдохнут мозги автомобиля и прочая электрика. Вам повезло, что генератор действительно не работал .
Генератор ремонтно пригоден, скорей всего реле зарядки навернулось, стоит на генераторе. В Москве полно контор, которые занимаються ремонтом генераторов, надо только поискать в инете.

Kolяn писал(а):Почаще снимай клему с акомулятора на работающем двигателе, сдохнут мозги автомобиля и прочая электрика.

ну как то всегда так делали когда нет проводов завести севшую машину заводили на живок аккумуляторе вытаскивали его и ставили разрядившийся


а когда перегоряет реле, датчики на приборке какие загоряются?

Этоможно делать на ваз 2106 и то, если нет магнитофона и сигнализации. Там гореть нечему. В момент снятия клемы с акомулятора на работающем двигателе импульсные помехи в борт сети авто от генератора достигают 70 вольт, тестером их не померяеш, только осцилографом. Так ,что дело случая.
На приборке - красная лампочка генератора.

Обратись к ним http://www.agscenter.ru/ не реклама