forum.skoda-club.ru

сегодня при самдиагностики climatronic выдал ошибку 119, датчик скорости. спидометр работает, что нужно делать?

SkyBoy писал(а):сегодня при самдиагностики climatronic выдал ошибку 119, датчик скорости. спидометр работает, что нужно делать?

Нужно правильно подключить магнитолу! Сигнал скорости, приходящий на магнитолу и климатроник с приборки, каким-то образом подключен к магнитоле, отключить и заизолировать (сигнал скорости необходим только для работы с "родными" магнитолами для автоматической регулировки громкости)!

ребят, ну и пож-та мне помогите найти причину...
ато наш ОД пока ничего не смог сделать...

1. "0214" - напряжение электропитания;
2. "021А" - опорное напряжение;
3. "0256" - несправность гидравлической или механической системы;
4. "04F7" - исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68;
5. "04F8" - исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
6. "04F9" - приточный вентилятор-V2;
7. "04FA" - исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71;
8. "0511" - датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192.

все ошибки присутствуют одновременно, определились мной (с помощью одноклубника на нашем форуме) при самодиагностике Климата.
симптомы были такие:
- иногда при запуске двигателя после жары на панели приборов отображается температура окружающего воздуха в диапазоне 0,5-2,5С со "снежинкой"... порой при долгом движении растёт до реального значения;
- иногда также при запуске - мигают некоторое время все иконки на дисплее климата. Но я вроде как прочитал, что мигает если есть ошибки...
в 1-й раз обратился к ОД, сказали было падение напряжения, провели базовую установку. Но дефект позже опять проявился.
во 2-й раз - ОД решил заменить датчик окр. воздуха, но чтото я сомневаюсь...

сейчас климат работает не корректно, т.к. использует "Т" за бортом и, соответственно, не охлаждает салон...
п.с.: как видел у кого то в подписи: "... Калужанка млин..."

МОТОР-чик писал(а):ребят, ну и пож-та мне помогите найти причину...
ато наш ОД пока ничего не смог сделать...
"

Я так думаю,что ни один ОД,как вы пишите,не стал бы заниматься такой фигней как самодиагностика климата.Даже у самого тупого ОД есть комп который внятно укажет направление поиска неисправности.Подключите компъютер .А если с этим очень тяжко то проверяйте эл.питание,используя эл.схему.

ОД не занимался самодиагностикой...
этой фигнёй занимался я, т.к. уже второй месяц в жару езжу с неработающим климатом...
т.к. как я выше написАл, что после первого посещения ОД ("с присутствием компа") дефект вылез опять...

может по делу кто подскажет возможные причины?
ОД решил заменить датчик - после замены обязательно отпишусь о результатах...

Что бы подсказать по делу нужно на что то опереться.У вас данные самодиагностики-нет напряжения и не работают разные устройства,наверное потому что напряжения нет.
На А4 ВАГ компъютер показывает около 15 условий почему отключен компрессор + параметры работы-температура.......+ошибки более понятно+можно повключать разные исполнительные устройства ,в том числе и перечисленные самодиагностикой.
Вообщем по делу-оставьте самодиагностику,подключайте комп и смотрите-условия отключения компрессора(цифра от 0 до 16 вроде) и параметры работы,потом ошибки.
П.С. А по самодиагностике вы питание проверили?
П.П.С. при температуре около 1 С,как показывает у вас компрессор Может не включатся.

skird писал(а):Вообщем по делу...

ясно, спасибо Вам за ответ.

так что за ошибка: "04F7" - исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68.
у знакомого на пассате вылазит. при этом дует пеплый воздух.

luybchenko писал(а):так что за ошибка: "04F7" - исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68.
у знакомого на пассате вылазит. при этом дует пеплый воздух.

Надо заменить

исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68

и тогда не будет

у знакомого на пассате вылазит. при этом дует пеплый воздух

или почистить?

МОТОР-чик писал(а):...
ОД решил заменить датчик - после замены обязательно отпишусь о результатах...

заменили...
теперь реже, но всё равно 0,5-3С со снежинкой...
и всё те же 8-мь ошибок...

и как назло, как еду к ОД показывает реальную температуру...

а им не приходило в голову что все эти заслонки не могут одновременно сдохнуть а может сдохнуть управляющее ими устройство -сам блок климата куда собственно стекается информация от этих исполнительных устройств и у же дальше выдается вам по диагностике

p/s/ Вообще похоже больше на то что разьем на блоке климата имеет плохой контакт или неправильно защелкнут

что интересно, режимы "в ноги" и "в грудь" работают, т.е. заслонки переводят поток воздуха в ту или иную сторону...
вчера вот пробывал температурой в салоне "поиграть", но воздух как шёл холодный так и шёл и лишь в режиме Hi - пошёл горячий...

мне вот ещё Казанский Шкодавод подсказал, что может быть напряжение на генераторе скачет (шоколадка)...

"04FA" - исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71;
Вот такую ошибку я обнаружил при диагностике
Я так понимаю это тот двигатель который управляет заслонкой после воздушного фильтра которая стоит.
Сама заслонка работает.

МОТОР-чик писал(а):

МОТОР-чик писал(а):...
ОД решил заменить датчик - после замены обязательно отпишусь о результатах...

заменили...
теперь реже, но всё равно 0,5-3С со снежинкой...
и всё те же 8-мь ошибок...

и как назло, как еду к ОД показывает реальную температуру...

Надо отдать должное нашему О.диллеру (Сапсан) - заменили по гарантии блок климаттроника...
сейчас всё нормально, посмотрим насколько долго...