forum.skoda-club.ru

Не моггу понять причину, заводиться со 2го или 3 го раза ,когда машина холодная.(bca 1.4). Поменял д.о.ж.,промыл дрос.заслонку.С машины донора ,пробовал менять реле бензонасоса,свечи поменял,топливный фильтр тоже. Проблема не исчезла! Осталось грешить на датчик положения коленвала,или может в сигналке глюк какой-то(сигналка старлайн б9).Может у кого такая проблема была? Диагностика ничего не показала,все в норме.

была такая проблема 2 раза:
1) бензонасос не выдавал нужное количество баров, пришлось поменять
2) заправлялся всё время на одной заправке, появилась эта проблема, поменял заправку,помогло

Было то же самое, плюс усугублялось зимой. Заменил ДТОЖ - не помогло, а потом случайно узнал что у меня бензонасос 2 бара выдает всего. Соответственно заменил.
Помимо плохого завода, еще конечно были рывки при полном газе, после 4к rpm.

оставлял на ночь,замерял давление,все в норме.

кaк вaриaнт aккaмулятор

romarioburk писал(а):оставлял на ночь,замерял давление,все в норме.

Пробег какой? У меня на AKL-е на 135тык потекли форсунки, симптомы примерно те же, заменил и всё прошло. Вычислил так: после остановки машину не глушу а вытаскиваю предохранитель бензонасоса и когда топливо вырабатывается машина глохнет(потом последовательно с предохранителем вообще тумблер поставил) в итоге когда машина на стоянке, в рампе нет давления, перед тем как заводить ставлю предохранитель обратно. Машина стала заводится отлично.
Потом по случаю удалось купить форсунки по очень хорошей цене, заменил и вот уже две недели машина заводится как новая в любых ситуациях.

Вобщем если пробег приличный, как вариант. По крайней мере проверить легко.

дмрв смотри, отключи его вообще, посмотри на результат, если станет лучше, то заказывай новый...

попробуй промыть форсунки.

с наступлением жары в начале июня плохо заводится на горячий движок, сегодня вообще больше не завестись после прогрева . Утром прекрасно заводится. Заменены ДТОЖ, свечи, ДРВМ-недавно менял, ремни в натяге, топливо одно и то же-заправка в смысле, глушил трубки абсорбера, АКБ норм, ошибок нет -блин не знаю что и делать уже. Может кто выстрелит в цель по опыту. Ситуевена нарастала постепенно, в смысле все хуже и хуже.

Если не заводится горячий двигатель, то скорее всего виноваты паровые пробки. Бензин тоже подразделяется на "летний" и "зимний". Отличается количеством лёгких фракций. Если на заправку в такую жару завозят "зимний" бензин ( а кто за этим сейчас следит?) - ничего удивительного. Он испаряется от температуры уже в трубопроводах, образуя паровые пробки.

замена бензонасоса решила все проблемы!

отпишусь в эту тему... у меня не то что не заводится, а даже не крутит... поворачиваешь ключ, стартер делает "клац" и тишина... и так до трех-четырех раз.. потом заводится... в чем проблема, непойму... аккум новый. подскажите)

LEFTHAND писал(а):отпишусь в эту тему... у меня не то что не заводится, а даже не крутит... поворачиваешь ключ, стартер делает "клац" и тишина... и так до трех-четырех раз.. потом заводится... в чем проблема, непойму... аккум новый. подскажите)

ИМХО контакты во втягивающей катушке пригорели.

это можно вылечить самому?

можно, только распаивать надо по аналогии говорю с ВАЗом