forum.skoda-club.ru

Готовь сани летом, а телегу зимой ...

Странно, но я не увидел темы о подготовке авто к зимнему периоду. Поиск мне не помог, к сожалению. FAQ прочитан

Для меня эта зима будет практически первой, несмотря на то, что в зимнее время был опыт вождения , но без всякого вмешательства в "подкапотное" пространство . Поэтому советы опытных шкодоводов будут очень кстати!

Планирую к зиме поменять свечи, купить новую резину ( Bridgestone Ws60 или Michelin X-ICE 2), поменять масло на Shell Extra Polar 0W-40.

На что ещё следует обратить внимание?

В общем жду ответов и обсуждений. Спасибо.

В турбу нулевку не лить! (это rummi не раз говорил). А ты ТО-45 не проходил что ли?

Машина была куплена при пробеге в 30 тыс. км в Major Auto. Покупал не я ,а организация , в которой я работаю.Машина была рабочей, но пользовался только я ей . Теперь хочу купить её. За 15 с лишним тыс. км делал по плану замену фильтров и масла + поменял тормозную жидкость и самое главное СЦЕПЛЕНИЕ!! Оф. дилера в моём городе нет.

Почему не лить?? При покупке было залито именно это масло ..в течение зимы подливал только его!

Спасибо за ответ.

На данный момент масло Shell Ultra 5W-40 ( менял на 45 тыс. ) , торм.жидкость на 47 тыс.км залил ликви моли, сцепление поменял при 35 тыс . на LUK неоригинал.

GeR1man писал(а):В турбу нулевку не лить! (это rummi не раз говорил). А ты ТО-45 не проходил что ли?

С некоторыми оговорками, хотелось бы уточнить, -- касается автомобилей с существенным пробегом( и износом, соответственно, в достаточно большом процентном отношении) или низким рабочим давлением масла. Если рассматривать новые двигатели, то формальных противопоказаний нет, хотя я и считаю это для лета нерациональным, особенно на чипованных авто с данным двигателем.

Для регионов с холодными зимами данное масло отлично подойдет -- только рабочее давление, как минимум, должно на нем укладываться в допуск после интенсивной нагрузки.

Вроде в этой теме ответ был:
viewtopic.php?f=15&t=11157&start=0

GeR1man писал(а):Вроде в этой теме ответ был:
viewtopic.php?f=15&t=11157&start=0

Ну, 37 страниц перелопатить -- это сила, разумеется, особенно, когда заняться нечем; а уточненный ответ пока еще живого человека не в счет Cкажу больше -- если даже всё расписать наиподробнейше, то всё равно будут приходить письма с абсолютно одними и теми же вопросами, поэтому я стараюсь вносить по ходу дела какие-то уточнения в несколько категоричные выводы окружающих.

rummi писал(а):

GeR1man писал(а):Вроде в этой теме ответ был:
viewtopic.php?f=15&t=11157&start=0

Ну, 37 страниц перелопатить -- это сила, разумеется, особенно, когда заняться нечем; а уточненный ответ пока еще живого человека не в счет Cкажу больше -- если даже всё расписать наиподробнейше, то всё равно будут приходить письма с абсолютно одними и теми же вопросами, поэтому я стараюсь вносить по ходу дела какие-то уточнения в несколько категоричные выводы окружающих.

А я не видел, что ты вперед меня ответил ...

GeR1man писал(а):Вроде в этой теме ответ был:
viewtopic.php?f=15&t=11157&start=0

данную тему читал в итоге " лью ,что хочу или что хочет дилер" . 1.8 Т или не турбонадув, зима не зима у всех всё разное. и 0w-30 зимой , и 0W-40 на турбо зимой.

У меня нет опыта , чтобы рекомендовать что-то. Лью то, что рекомендует Skoda. Хотя рекомендации строятся за толстым слоем пачек денег, но всё же .


А в данной теме желательно указывать то, что у Вас и как Вы "утепляете" машину на зиму. В этой теме также можно совместить всё то, что было уже написано, но разбросано и не пойми где находится .

Courteous писал(а):А в данной теме желательно указывать то, что у Вас и как Вы "утепляете" машину на зиму. В этой теме также можно совместить всё то, что было уже написано, но разбросано и не пойми где находится .

У меня вся подготовка к зиме заключается в установке утеплителя двигателя

Утеплитель именно двигателя или капота? hand made?

P.S.за прошлую зиму не завелась один раз ( после мороза в -35, масло extra polar 0w-40 + стартер свистел после зимы при запуске ( решилось снятием и смазкой)). в итоге бедную дёрнули на троссе. После зимы в марте поменял в итоге сцепление. Зима вышла очень суровой.

Courteous писал(а):Утеплитель именно двигателя или капота? hand made?

Покупал у официалов, утеплитель двигателя который крепится на капот. Незнаю сколько от него толку, но душу греет ))

А летом снимаешь его? Хм.. а какой материал этого утеплителя? Я думаю , что толку мало от него. Если цена приемлемая , то купить стоит всё же.

Courteous писал(а):А летом снимаешь его? Хм.. а какой материал этого утеплителя? Я думаю , что толку мало от него. Если цена приемлемая , то купить стоит всё же.

Я снимаю, тем более в такую аномальную жару, но многие нет. Материал незнай какой, купил со скидкой, меньше 1000 руб.

ясно. шиповку или нет ставишь? Планирую поставить вышеуказанные липучки, т.к. ездил на Amtel Nordmaster 2 - это просто громкий ужас)). Доп. шумы неприемлемые, но за сезон ни одного шипа не потерял ( пробег меньше 5000 был) За зиму два раза занесло на трассе при повороте, но это думаю водительского опыта пока мало. В любом случае, хочу перейти на хорошую нешиповку.

Courteous писал(а): 0w-30 зимой

На данный двигатель не рекомендую. Это не Аккорд с 0-20. Когда технологичность и качество изготовления двигателей ВАГ будет соответствующим, тогда и посмотрим.