forum.skoda-club.ru

Ребята нуждаюсь в Вашей помощи !
в субботу отдал свой Лансер 2005 г.в. в связи с этим ищу новое авто
взгляд упал на Шкода Октавия ( Чешка ) Хатчбэк 2007 черного цвета 50000 пробег с двиглом 1.6. механника, . внутри отделка кожей не знаю что за коммплектация ценик у неё 430000 руб
спереди почему то какой то спортивный бампер, таких не видел до этого. Внутри все Опрятно и чисто !
из минусов , сломан литой диск родной - кстати сколько он стоит ? и под пластиковой крышкой увидел немного масло бежало но непонятно откуда ( может у кого такое было )
скажите на что обратить внимание какие у машины болячки бывают ????
при обрыве ГРМ загибает ли клапана ?

сегодня узнал вин
Идентификационный номер TMBDX41U188859147
Марка SKODA
Модель Octavia I (A4)
Модификация Classic
Модельный год 2008
Тип кузова седан
Количество дверей 4-дверный
Объем двигателя, куб.см. 1595
Описание двигателя 102лс
Серия двигателя AVU, BFQ
Система пассивной безопасности подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Сборочный завод Vrchlabi
Страна сборки Чехия
Страна происхождения Чехия
Производитель Skoda Auto a.s.
Серийный номер 59147
Контрольный символ OK!

Дорого! Обрати внимание на потёки масла на двигателе(не сверху же налили),сломанный родной диск(нужно очень постараться чтобы его испортить).прибавь к этой сумме замену ГРМ. Болячки у машины общеизвестны: рулевая рейка и колонка стучат,плохо включаются 1,2 паредача,педаль газа к которой надо привыкать,ну и по-мелочи... .Вот и размышляй. Почитай форум.

Fixemer писал(а):скажите на что обратить внимание ?

Для начала хотя бы толщину лакокраски измерь, может она вся перекрашенная и битая. Хочешь, подъезжай в центр (координаты при необходимости сброшу в личку) - я тебе померю - времени минут десять займет, а по крайней мере будешь знать, что и где менялось...

после лансера вы катались в октавии? лансер намного просторнее и комфортнее в салоне.да и шумка там получше.лучше лансер посвежее ищите чем старушку ТУР.хотя 1.6 в октавии подинамичнее будет.лансер конечно не едет вообще со своим старым 1.6л.короче покатайтесь в туре для начала.

+1 к прокатиться.
Мне в туре намного комфортнее чем в лансере.
Да и дороговато имхо, хотя состояние...

двигатель в масле это плохо.на 50 тыс такого быть не должно.
спорт бампер, плюс внутри отделка кожей - пакет WTS.
Клапана гнет на всех моторах.
Сейчас существую улуги выездного эксперта.у него обычно с собой все необходимое чтобы сказать брать сей авто или не брать.поищи в нете

Про покупку октавии б/у есть раздел в FAQ viewtopic.php?t=26410&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

А почему именно 1.6?Может 1.8Т стоит поискать, по приятнее будет. На зазоры и вообще на кузовщину обрати внимание,посмотри краску где петли и подобные части, я когда себе тачку искал посмотрел 6 машин (бора, тур) - из них 5 были после перевертышей как оказалось, одна бора была ваще вся разноцветная (вся из дали вроде синяя, а если смотреть с пристрастием то оказывается все части кузова разного цвета), в итоге взял тачку с этого клуба, так что повнимательнее, большой ценник не показатель качества. Масло течь не должно имхо неоткуда, я бы не взял такую тачку. Удачи!

Fixemer писал(а):из минусов , сломан литой диск родной - кстати сколько он стоит ? и под пластиковой крышкой увидел немного масло бежало но непонятно откуда ( может у кого такое было )
скажите на что обратить внимание какие у машины болячки бывают ????
при обрыве ГРМ загибает ли клапана ?

Клапана гнет на всех двигателях. Но замена ремня производится значительно позже 50ккм. Для трехлетки 50ккм - пробег вполне умеренный.
Масло гнать из двигателя не должно. Если это не неаккуратная замена масла (бывают умельцы, которые полбанки выливают на двигатель), то от такой машины я бы отказался.
Из характерных болезней - бывает, что плохо включаются первая и вторая передачи (не у всех). Остальное вполне на уровне и выхаживает разумный срок.

Fixemer писал(а):лансер намного просторнее и комфортнее в салоне.да и шумка там получше.

Очень спорно и субъективно. Старый Лансер мне как-то не покатил. Особенно внутренней отделкой. Как-то Октавия посолидней и поспокойней, что ли. И шумоизоляция вполне в Октавии на уровне.

Идею с прокатиться поддерживаю полностью. Машина прежде всего должна нарвиться.

А еще я слышал, что немцы, частично корейцы - гораздо дешевле в обслуживании чем японцы.

Не забывайте, что сбросить пробег на почти любой машине не является проблемой и что можно купить машину таксиста с реальным пробегом под 100 тыс. за год и менее.

П.С. <ALEX> Хм... синяя Бора... и я как-то смотрел такую, тоже машина реально была перевертышем, скинь в личку контакты продавцов или хотя бы где смотрел её.

Почему то забыли упомянуть расход масла на этом чудном моторе .. А если его величина будет внушительная решить будет куда проблематичнее погнутого диска ..

Max177 писал(а):после лансера вы катались в октавии? лансер намного просторнее и комфортнее в салоне.да и шумка там получше.лучше лансер посвежее ищите чем старушку ТУР.хотя 1.6 в октавии подинамичнее будет.лансер конечно не едет вообще со своим старым 1.6л.короче покатайтесь в туре для начала.

Не согласен ни разу! Часто езжу на Лансере, после него в Октавии очень просторно! Но и повадки совсем другие, Лансер ощущается как маленькая и верткая машина, с великолепным шасси. После него Октавия кажется крейсером, с более тугим рулем и педалями. Зато она просторнее (для водителя), с гигантским багажником, намного лучше тормозит и несравненно лучше разгоняется (1.8Т). Шумка по мне примерно одинаковая. Ну и по мелочам создается впечатление что Октавия выше классом.

Max177 писал(а):после лансера вы катались в октавии? лансер намного просторнее и комфортнее в салоне.да и шумка там получше.лучше лансер посвежее ищите чем старушку ТУР.хотя 1.6 в октавии подинамичнее будет.лансер конечно не едет вообще со своим старым 1.6л.короче покатайтесь в туре для начала.

да вы шо? не заметил... по мне так в октахе болше места для водителя. особенно с длинными ногами и привычкой выжимать сцепление прямой ногой.

Зато в лансере приборная панель почти как на бмв е34..........на этом преимущества перед туром заканчиваются.

Смилянец Александр писал(а):

Max177 писал(а):после лансера вы катались в октавии? лансер намного просторнее и комфортнее в салоне.да и шумка там получше.лучше лансер посвежее ищите чем старушку ТУР.хотя 1.6 в октавии подинамичнее будет.лансер конечно не едет вообще со своим старым 1.6л.короче покатайтесь в туре для начала.

да вы шо? не заметил... по мне так в октахе болше места для водителя. особенно с длинными ногами и привычкой выжимать сцепление прямой ногой.

ну4 попробуйте сесть в туре на заднее сидение за собой и в лансере.в зади я имею ввиду намного просторнее и комфортнее в лансере.