forum.skoda-club.ru

У машин с двигателями 1.9TDI и 1.8Т КПП одинаковые? На 1.9TDI переключаются также мягко как на 1.8Т? или туго как на 1.4?

Student писал(а):У машин с двигателями 1.9TDI и 1.8Т КПП одинаковые? На 1.9TDI переключаются также мягко как на 1.8Т? или туго как на 1.4?

Как на 1.9 переключаются передачи не знаю, но судя по тому что отзывов плохих не было - нормально. А то что коробки на 1.8 и 1.9D разные - это факт

переключается великолепно, после субару такое ощущение что просто палка в салоне не к чему не присоединённая, потом привыкаешь начинаешь чувствовать.

Передачи на 1,9TDI переключаются мягко и четко. Проблем как на машинах с 1,6, о которых тут много шума, у меня не было.

Student писал(а):У машин с двигателями 1.9TDI и 1.8Т КПП одинаковые? На 1.9TDI переключаются также мягко как на 1.8Т? или туго как на 1.4?

Коробки разные.
Включение передач четкое. Только спьяну иногда вместо 1 получалось втыкать 3. Да и то дизель вытягивает.

sasha66 писал(а): Только спьяну иногда вместо 1 получалось втыкать 3.

Откровенно говоря удивлен, конечно не тем что Вы втыкаете, а в каком состоянии O_o.

Без фанатизма, тезка, без фанатизма. Пить за рулем нельзя.

Товарищ собрался брять Тур 1.4.
У меня был до А5, такой тур 1.4 и я знаю проблемы с коробкой. У меня попалась не самая плохая (со слов дилера бывает хуже)
Я товарищу очень настойчиво советую брать или 1.8Т или дизель. Так как коробка на 1.4. и 1.6 пьет кровь.
Он что-то очень против турбо и свято убежден, что эти движки мало ходят и геморройнее чем 1.4 и 1.6.
Но вот на дизель смотрит положительно.

Student писал(а):Товарищ собрался брять Тур 1.4.
У меня был до А5, такой тур 1.4 и я знаю проблемы с коробкой. У меня попалась не самая плохая (со слов дилера бывает хуже)
Я товарищу очень настойчиво советую брать или 1.8Т или дизель. Так как коробка на 1.4. и 1.6 пьет кровь.
Он что-то очень против турбо и свято убежден, что эти движки мало ходят и геморройнее чем 1.4 и 1.6.
Но вот на дизель смотрит положительно.

Если есть возможность надо ему прокатиться на тест-драйве, после чего все вопросы отпадут человек сам поймет что ему нужно, и купит это чего бы это ему ни стоило))))
А на дизеле тоже турбина есть)

Коробки одинаковые - 02J. Передаточные числа естественно разные. Передачи включаются чётко и без вопросов.

RomSL писал(а):Коробки одинаковые - 02J. Передаточные числа естественно разные. Передачи включаются чётко и без вопросов.

Ну как же две одинаковые коробки могут иметь разные передаточные числа? Это просто модель коробки одинаковая (так она одна и та же на всей линейке).

RomSL писал(а):Коробки одинаковые - 02J. Передаточные числа естественно разные. Передачи включаются чётко и без вопросов.

Если так, то дизелистам повезло - они смогут понаставить себе рычаги КПП от Ауди и наслаждаться коротким ходом переключения передач

sasha66 писал(а): Это просто модель коробки одинаковая (так она одна и та же на всей линейке).

Какой линейки? На шкоде 02J на 1.8 да на части 1.9ТДИ только и ставилась
1.6/1,4/1.9SDI - 02K
1.9TDI PD - 02M
4x4 - 02C
2.0 - 02А (вроде)

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

а007дб писал(а):Если так, то дизелистам повезло - они смогут понаставить себе рычаги КПП от Ауди и наслаждаться коротким ходом переключения передач

лехко.

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=177656

На 2.0 ставилась 02J.
Хотя все это не суть. Даже в рамках одной модели коробки не взаимозаменяемы.

А если не секрет, зачем калечить автомобиль ара-тюнихом, если у всех дизелей проблем с коробкой не зарегистрировано? А если коробка навернулась, то проще найти на разборке правильную, чем пытаться воткнуть что-то с собрата.

Тебе показать тюненные 300х сильные 1.8Т с дизельными коробками? Всё взаимозаменяемо. Одну демонтировал, другую поставил. Без переделок. Другие передаточные числа не делают коробку другой. Как переключаются передачи не передаточные числа определяют, а тип коробки, который у 1.8 и продаваемых сейчас ТДИ одинаковый. Вот 02К - это другое. И именно это и спрашивал топикстартер.

Ты так кстати и не сказал - одинаковые в рамках какой всей линейки?