forum.skoda-club.ru

Господа соконфетники, здравствуйте.

Еду я сегодня, значит, никого не трогаю и вдруг двигатель глохнет ((AKL 1.6, 2003г) из-за музыки я этого не услышал, просто машина перестала реагировать на педаль газа и отключился ГУР). Останавливаюсь, вырубаю свет, ставлю на ручник, выдергиваю ключ из зажигания. Вставляю ключ обратно, пытаюсь завести - стартер тупо крутит двигатель и ничего не происходит. На приборке ничего аморального не горит. Выдергиваю ключ. Открываю дверь - продолжительный писк. Закрываю дверь - писк прекращается (свет вырублен, чо пищим?). Сидя в машине поставил и снял с охраны (Fortress type 1), после этого машина завелась как ни в чем не бывало.

Внимание вопрос: что это было? Иммобилайзер глюканул? Сигналка?

"Иммобилайзер глюканул?" Видимо так ....

Ещё, кстати, нигде не нашел инфы, почему машина сигнал подавала непрерывный, если дверь открыть. Будто я фонари не выключил, хотя всё было отключено.

поворотник включен?!

Нет конечно. Говорю ж, после того, как поставил-снял с охраны - пищать перестала при открытии двери.

Сигнал точно комбинационный (штатный) ?

Абсолютно, ни с чем его не перепутаю

Штатный иммо тут не при чем ...Совсем . Во первых в движении он никогда не заглушит машину если мотор уже заведен (т.е. завели м можете приборку выкинуть вместе с чипом до следующей остановки мотора ) ,во-вторых если при запуске происходят проблемы со считыванием чипа ,моргает значек на комбинации ,мотор УВЕРЕННО запускается и сразу (3с)глохнет . Почему заглох разобраться можно ,но что за волшебный писк при этом ?

Ох знал бы. После этого уже проехал почти 400км, никаких намеков на проблемы.

У меня стоит нештатная сигналка, Старлайн, она контролирует цепь питания
бензонасоса, такого не было, но предположу, что если бы она сглючила, то
произошло бы тоже самое, что и у Вас.

Заглох2. Не знаю, можно ли связать эти два случая.
Еду 110-120, вдруг машина начинает дергаться, как-будто двигатель накатом заводят. Выжимаю сцепление - обороты падают и глохнет.
Остановился, тут же завел - всё пучком, как-будто ничего и не было. Инжектор?
В субботу еду в сервис менять расходники, заодно на диагностику отправлю... но уж очень интересно, на сколько денег я могу попасть

Добавлено спустя 12 часов 32 минуты 34 секунды:
Симптомы участились. При длительной нагрузке машина клюет, за приборкой что-то щелкает, и снова едет дальше.

Добавлено спустя 18 минут:
Начну с догадок. Бензонасос?

perkelle писал(а):Симптомы участились. При длительной нагрузке машина клюет, за приборкой что-то щелкает, и снова едет дальше.

Скорее всего реле бензонасоса.

Может у Вас что нибудь с генератором.

"У меня стоит нештатная сигналка, Старлайн, она контролирует цепь питания
бензонасоса, такого не было, но предположу, что если бы она сглючила, то
произошло бы тоже самое, что и у Вас."
perkelle Ты это внимательно прочитал ??? Можно устранить глючную блокировку , а можно дописать до кучи бензонасос меняя рабочий на новый ... "за приборкой что-то щелкает" А это ? Могу добавить ,что если стоит блокировка на УПРАВЛЕНИЕ реле бензонасоса (ну очень хитрая ) в протоколе еще будет куча ошибок по клапанам и обогреву связанных с этим реле (поскольку это далеко не только реле бензонасоса ..)...

секретка есть?
у меня просто похожее было:еду,заглох,остановился,завел,поехал - и так несколько раз.
оказалось болтался провод на массу на кузов кнопки секретки.
кнопку держишь - а/м едет,кнопку отпустил - глохнет.
прикрутил и все норм.
мое мнение,причины может быть 3:
охранная система (штатный иммо - врядли,скорее сигналка),
топливная система (самое накладное и неприятное),
элетрика.