forum.skoda-club.ru

Господа подскажите пожалуйста как самому заменить выжимной на АКЛ 1,6http://forum.skoda-club.ru/posting.php?mode=post&f=15#

как сказали на сервисе :пустяковое дело.снимаешь левое переднее колесо,видишь зеленую заглушку,снимаешь её,вроде как заней и стоит выжимной,шток от выжимного проходит через всю коробку,сам не пробовал,но когда меняли сцепление сказали сам в гараже поменяешь,незнаю ,но почему-то поверил.

Это понятно про крышку я понял но она на каком то гирметике держится как ее снять что бы непомять и что это за герметик такой зеленый что обратно присабачить

поидее крышка одноразовая, и снять ее аккуратно будет геморройно

Коц писал(а):Это понятно про крышку я понял но она на каком то гирметике держится как ее снять что бы непомять и что это за герметик такой зеленый что обратно присабачить

без герметика, просто плотно садится, крышка одноразовая, но по идее если аккуратно снять и на герметик посадить то течь не должно.

объясните тупому, где находится эта заглушка ? Поддомкратил, снял колесо, лазил и ничего не увидел..., если будет фотка, то просто суперабалденно -)

смотриш в торец каробки передач и видиш эту заглушку, а на счет что она однразовая я неуверен потму что выжимной продается без крышки.posting.php?mode=reply&f=15&t=66968&sid=e208b3c3e18369dbc0f137f08edba9bb#

Так крышка это отдельная з.ч. Поэтому вместе и не продаются. Ведь она может потребоватся и в других случаях

а че меняеш то? у меня что то в кпп стучит как выжимной на жигулях (была 2110 так же стучил-шарудел), сцепу в сборе поменял, сказали выжимной вечный когда менял поэтому туда не полез, но стук не исчез, заменил масло присадку влил не помогает, сцепу выжимаеш пропадает звук отпускаеш появляется, может и у меня выжимной?

а я меняю потому что все скорости стали плохо включаться . хотя так же при замене сказали что он вечный. а получается что недавыжим.

что за понятие недовыжим?как это связано с выжимным,странно скорости мне подрегулировали кулису и смазали шарниры -при замене масла в кпп и все стало хорошо, вот шум тревожит может это вижимной?

Расскажу историю свою: в какой то момент начинают плохо включаться скорости, только сейчас после замены сцепления знаю причину: элементарно разваливается выжимной подшипник, шток вместо того чтобы вращаться в выжимном, заклинивается в подшипнике и остается на месте, при этом нажимная пластина в сцеплении вращается на штоке, у меня далее стачивается шток и возникает недовыжим. Судя по пробегу 130 000 км и неизвестности о ранних заменах сцепления принимается решение о замене сцепления в сборе, вскрытие показало, что мое сцепление было исправно и проездило бы еще тыщ 15 судя по остаточному слою накладок.
Был заменен подшипник и шток, при этом крышка с эмблемой VolksWagen ( похожа на старый колпак от транспортера ) не менялась, герметик очищен и крышка посажена на новый ( простой советский белый) шток JPgroup - кусок металла в нем трудно накосячить, подшипник Febi, менялся шток и подшипник уже после замены сцепы с установленной коробкой, снималось левое переднее колесо, и защитный фартук боковой ( пластик если он есть). В процессе замены не участвовал наблюдал со стороны, мастера делали что то вдвоем- один что то придерживал второй вытаскивал.

масло сливалось? помогла замена, подшипник вообще в каком состоянии был

У меня похоже подобная история сегодня приключилась. Приехал в офис-всё хорошо. Собрался ехать домой-сцепления НЕТ вообще. Пообщавшись с сервисом ,понял, что надо на "лямку" и туда. Оставил машину там, утром будет видно что случилось.
Пробег 78000км, BFQ.

Насчет масла :
Машина была поддомкрачена левой стороной, довольно высоко, при вскрытии крышки вытекло примерно грамм 100-200 масла. Мастера потом уровень вроде глянули по пробочке сливной/заливной,

Замена сцепления изначально помогла, я тогда вообще расстроился запчасти с работой 9000... мастера мои стоят думают за что же мы деньги то взяли. Вообщем начинают думать головой. Запчастей в Екатеринбурге в наличии не оказалось. Ждать экзист 4-5 дней. Стратегическое решение: к сточенному штоку приваривается подшипник -там где идет касание к выжимной пластине( плоскость трения будет меньше да и шток удлинили) подшипник перебирается, смазывается, поскольку он развалился сверху на шарики положили пяточок регулировочный для клапанов ваза. Собрали все так я и проездил с таким сцепление неделю.

TO: CHEh T- Екатеринбургу привет !!!, давно к вам в форум не заглядывал у меня на е1 доступ закрыли да и в добавок с паролем от моей учетки какая то беда, надо зарегать новую.
Сцепление не исчезает так внезапно: шток стачивается примерно недели 2, подшипник на таком пробеге должен себя чувствовать прекрасно( правда мой мастер меня обвинил что я как бабка старая ездил все время с выжатым сцеплением и подшипник наелся- но я то знаю что тащил нексию в гололед в горку)))))) ) пробег у меня был 130 000
Корзина тоже не должна умереть разом...
Единственное предположение гидроцилиндр выжима, что то с ним не так