forum.skoda-club.ru

Лето внесло свои коррективы в мой бюджет и средства расходуемые на машинку. Лобовое было родное октавия тур 2003 года, было множество сколов при этом несколько серьезных прям с выщербинами. Летом оставив машину на два-три дня в отпуске на солнышке обнаружил пополз один скол в вехнем левом углу лобового стелка, и через неделю пополз второй скол, вердикт: пришло время обновить стекло..., ну к тому времени стекло порядком подзатерлось и отпескаструилось..... Долго мониторил рынок и собирался с временем.... сегодня заехал в контору по замене стекол на южнопортовой, долго пред этим мониторил ценник на лобовое, и прикидывал, что лучше поставить, выбор был между борским стеклом(Россия), нордгласс (со слов Польша) и пилкинтон (Фины).
в разных конторах по установке борское стекло можно было поставить за 4200, нордглас за 5400 и вуаля выбор пал на пилкинтон с установкой 5700 рубчиков.
Установили где то за час. Потом можно было ехать, но с ограничениями эксплуатировать машину в течении суток.
контора на южнопортовой улице. Фотоотчет чуть позже, не посчитайте за рекламу... ни в чем не заинтересован. если кому интересно, велкам в личку оставлю телефон. если модераторы позволят телефон укажу прям в топике.

Купил недавно октавмю тур универсал 2008года. На лобовом стекле большая звездочка от камня и луч по низу стекла.Перед техосмотром узнавал цены: у официалов 8900 плюс работа 5000руб. В "стеккере" 3220руб с установкой-производство тайвань. Но техосмотр прошел на ура, и все оставил как есть на два года, а там посмотрим.

КАСКО, каждый год меняю на новое, благо для этого
справок не нужно.

Vivat!San писал(а):КАСКО, каждый год меняю на новое, благо для этого
справок не нужно.

красиво жить не запретишь))) у меня машинка 2003 года еще чешской сборки)

Vivat!San писал(а):КАСКО, каждый год меняю на новое, благо для этого
справок не нужно.

) +1 Меняю перед каждой заменой дворников ну или когда билось камнями не по моей вине чаще чем раз в год. На разнице еще и выигрываю 3 тыс. рублей !
Сейчас хочу тоже самое с фарами сделать - свои уже мутноватые стали - хоть и обращаюсь с ними с предельной нежностью(на фары с моей страховой тож справку не надо)

Бросьте в личку пожалуйста контакты, где стекла ставите? Мне надо поменять лобовое срочно... С уважением, Дмитрий

это конечно все хорошо, каско -шваско, два лобовых за год, НО!!!!! ребят, это не болт выкрутить и закрутить на то же место!!! это лобовое! и поверьте мне тут так можно накосячить... и даже если вы и увидите запиленную стойку и потолок, то вы врядли увидете ржавую рамку за вклееным лобовым, а будет она таковая уже за пару лет если в год по пару стекол махать(поверьте, насмотрелся) потаму так когда клей срезают, лезвием царапают кузов, это все ржавет буквально за год!

Ремонт скола у нас от 100р. Ремонтируются и трещины. Сколько ремонтировал-дальнейшего роста не было годами.
Конечно, затёртое стекло или трещина 20 см-реальный повод для замены. А обычные сколы просто не запускаю.
Получил-сразу заклеиваю скотчем, и по возможности максимально быстрый ремонт(чтоб грязь в трещины не за-
бивалась). По закону подлости (закон бутерброда и демонстрации его следствия) после замены быстро получаешь
скол(см.выше о частоте замены), а при ремонте-1-2 раза в год .

olegb писал(а): лезвием царапают кузов, это все ржавет буквально за год!

Есть царапки на кузове до металла, за полтора года ни капельки ржавчины, тьфу*3раза

GeR1man писал(а):

olegb писал(а): лезвием царапают кузов, это все ржавет буквально за год!

Есть царапки на кузове до металла, за полтора года ни капельки ржавчины, тьфу*3раза

Это все таки разные вещи царапки и сколы, под замененым стеклом твориться жуть . В жизни так всегда- одно лечишь а другое калечишь.

5000 поймал булыжник на лобовое. замена по каско