forum.skoda-club.ru

Уважаемые владельцы Skoda Octavia A5 1.4!
Хотелось бы узнать ваше мнения об авто этой модификации.
Собираюсь весной стать обладателем шкоды!
Может и не стоит 1.4 покупать?
Что думают об этом форумчане?

Natalya писал(а):Может и не стоит 1.4 покупать?
Что думают об этом форумчане?

конечно, если деньги есть то лучше 1,6 взять...

У нас в городе очень много такси Шкода Октавия Тур с двигателем 1,4.
У меня товарищ как-то добирался домой на такой машине.
Водитель хвалил.
Для размеренной спокойной езды волне и 1,4 подходит...

Дело в том, что в салоне мне сказали (при чем не в одном) что разницы особой не почувствую между 1.4 и 1.6 (она есть при разгоне около 2 сек)
До 150 разогнать авто можно, а мне в принципе больше и не надо.

Natalya писал(а):Дело в том, что в салоне мне сказали (при чем не в одном) что разницы особой не почувствую между 1.4 и 1.6 (она есть при разгоне около 2 сек)
До 150 разогнать авто можно, а мне в принципе больше и не надо.

Опять 25! да за глаза хватает 1.4!

если ездить одной или вдвоем да по городу для спокойной езды в самый раз... а вот если на дачу, да вчетвером, то разница ощутима будет... да еще если и кондей включить...
а Тур 1,4 все таки полегче Новой Октавии будет...
на тест-драйв к дилерам съездий и сравни...

Уменя Фабия 1.4 75 л.с. .Зимой ничего ,летом с включеным кондиционером едет не очень хорошо,даже без пасажиров ,при обгоне иногда выключаю кондиционер .Если честно то Октавия с 1.6 лучше.

Stiv писал(а):У нас в городе очень много такси Шкода Октавия Тур с двигателем 1,4.

как же они называются-то, я забыл - "апельсин" или что-то там с оранжевым связано в названии...

amplifier писал(а):как же они называются-то, я забыл - "апельсин" или что-то там с оранжевым связано в названии...

Может "Опельсин"...? (И вначале они ездили на опелях...)

PLP писал(а):

amplifier писал(а):как же они называются-то, я забыл - "апельсин" или что-то там с оранжевым связано в названии...

Может "Опельсин"...? (И вначале они ездили на опелях...)

мэй би... просто помню, что цитрусовая тематика в названии таксофирмы присутствует
проверю точнее, когда в следующий раз буду в этих краях

А что, так хочется А5? Думаю, 75 сил будет и ей нормально, но я бы скорее всего смотрел в сторону Тура за те же средства.
Про 75-сильные Туры уже всё много раз обмусолено, а вот с А5 1.4 тут ещё вроде никого...

amplifier писал(а):
как же они называются-то, я забыл - "апельсин" или что-то там с оранжевым связано в названии...

Cмотрел,- на машинах ничего не написано...

Natalya писал(а):Дело в том, что в салоне мне сказали (при чем не в одном) что разницы особой не почувствую между 1.4 и 1.6 (она есть при разгоне около 2 сек)
До 150 разогнать авто можно, а мне в принципе больше и не надо.

Мне 1,6 иногда не хватает. Бывает нужно резко ускориться, чтобы перестроиться.. газ в пол, разгоняется, но пока наберу скорость момент перестроения упущен. Иногда из-за этого чуток подрезаю.

Что касается скорости, то по МКАД часто скорость 120-130. С двигателем 1,4 обороты будут тысяч под пять. Приемлемо, конечно, но мне было бы некомфортно на таких оборотах.

Машина тяжёлая.. Наверное и на 1,4 можно ездить, но будет ли радость. Нужно пробовать.

Что касается скорости, то по МКАД часто скорость 120-130. С двигателем 1,4 обороты будут тысяч под пять.

На Фабии 1.2 (64 л.с.) при 120 км/ч, тахометр показывает 4000 об.
На Октавии 1.4 (75 л.с.) не ездил, но если брать в расчет что максимальные обороты на этом движке 5200, а максималка 170 км/ч, то при скорости 120-130 обороты будут также около 4000 (ИМХО).

AlexLion писал(а):А что, так хочется А5? Думаю, 75 сил будет и ей нормально, но я бы скорее всего смотрел в сторону Тура за те же средства.
Про 75-сильные Туры уже всё много раз обмусолено, а вот с А5 1.4 тут ещё вроде никого...

У А5 80 сил снимают с 1.4