forum.skoda-club.ru

Вот, случилась неприятность. Машинке почти 2 года. Реле стартера залипло. Может контакты, может еще что...
Везти в сервис пока не хочу, опасаюсь джамшутов. сначала хочу сам посмотреть.
Если кто знаком с таким случаем, отпишитесь пжлста.
Интересует вопрос- разборное реле или нет, можно ли до контактов добраться.
А если есть фотки- вообще замечательно будет.
Спасибо.

Оно стоит рублей 800, может проще заменить?
Кстати, это был мой первый самостоятельный ремонт ))
А как Вы определили, что это именно оно?

Имея большой опыт переборки генераторов и стартеров официально заявляю на шкодах втягивающее реле не разборное, т.е. Его можно разобрать, но очень геморойно, там крышка завальцована, припаяна и залита клеем, а без снятия крышки не добраться до пятаков, чтобы их почистить. Так что легче купить но если не боитесь трудностей, то ничего сложного нет, главное крышку аккуратно снять!

Да трудностей я не боюсь, но при таком раскладе похоже лучше в гарантийку. Гарантия еще в силе.

а симптомы такие- поворачиваешь ключ, стартер крутит в холостую. Единственное, что еще может быть, так это смазка на валу, где бендикс вращается высохла. такое было у меня на пятнашке. Реле просто не хватало сил его вытолкнуть. Смазал и на пару лет забыл об этой проблеме.

Лучше и легче менять на новый в сборе. Пусть меня поправят старшие товарищи, но обычно крышка втягивающего должна быть герметична иначе не будет работать. Поэтому и залита клеем.
У вас что в гарантийке Джамшуты работают????? Я рад за вас)))))))

На русских стартерах крышки держаться на 2-ух болтиках там вообще без проблем пятаки заменить. И ниче... Нормально, влага не поступает.

У Вас стартер Валео или Бош?

У меня стоит Бошевский, по внешнему виду так родной. Снимал для профилактической чистки. Опыт подсказывает что после 5 лет эксплуатации генераторы и стартеры нужно чистить для продления срока службы. Моей машине 8 лет, я второй хозяин. Грязи и графитовой пыли было мама не горюй.

zheka_gl писал(а):Да трудностей я не боюсь, но при таком раскладе похоже лучше в гарантийку. Гарантия еще в силе.

а симптомы такие- поворачиваешь ключ, стартер крутит в холостую. Единственное, что еще может быть, так это смазка на валу, где бендикс вращается высохла. такое было у меня на пятнашке. Реле просто не хватало сил его вытолкнуть. Смазал и на пару лет забыл об этой проблеме.

С такими симптомами дело не впятаках а в бендексе или вилке однозначно. Когда пятаки пригорают- реле втягивает но не крутит, а если пятаки залипнут - стартер вообще не отключается !

Так и есть!