forum.skoda-club.ru

Как меняете масло(экспресс или простое)?
Защиту снимаете?

покупаю масло и фильтр, меняют бесплатно со снятием защиты

Со снятием защиты на сервисе или сам? У нас везде только экспресс.

откачивал через щуп.

После того как один раз мне официалы левое масло залили -снял 1 раз защиту дырку вырезал болгарией под сливную пробку фильтр открутил съемником -после етого меняется без съемников и лишних проблем- и так на второй машине

Снимаю защиту и через сливную пробку

Через сливную пробку. Раньше несколько раз делал через щуп. При высасывании через щуп на дне много гов*а остается (что-то напоминающее масло, но о-о-очень густое... Знакомый как-то показывал... После этого только через сливную пробку

Только доливаю
Лишнее выдавливает старое сгорает
Зы..
по теме:
меняю в сервисе оф. дилера (результат негативный)..
Халтурщики Умудрились залить полную канистру, вместо положенных 3x с копейками(естесно уровень ).
При том, что даже мерили при мне, аж вдвоем..
Не правильно установили, пластиковые элементы защиты(при этом, есче и пытались убедить, что так и должно быть).
Вопросы отпали, при сравнении, как уст. на новых машинах с завода .
Забили на недостающие саморезы, крепления онной
Пришлось тыкать и требовать вкрутить(хорошо, что хоть так подарили(видимо, остались от предыдущих смен масла, на других авто ))
Спасибо им, что хоть своим ходом уехал, после ТО

я тоже, хочу официалов послать, куда по дальше... таже история, и это на СТО, где я всех знаю!!!
но у меня есть вопрос, можно ли менять масло на дв. AGU, не снимая защиты? меня интересует, реально, поменять масляный фильтр, сверху... или это геморно, и легче снимать защиту?
если кто меняет масло, сам, на таком движке, отпишитесь, пожалуйста...

юрий777 писал(а):я тоже, хочу официалов послать, куда по дальше... таже история, и это на СТО, где я всех знаю!!!
но у меня есть вопрос, можно ли менять масло на дв. AGU, не снимая защиты? меня интересует, реально, поменять масляный фильтр, сверху... или это геморно, и легче снимать защиту?
если кто меняет масло, сам, на таком движке, отпишитесь, пожалуйста...

Если есть отверстие в защите под сливной болт и фильтр закручен не официалами то можно не снимать защиты в противном случае нада снимать чтоб нормально сделать.

Vas писал(а):
Если есть отверстие в защите под сливной болт и фильтр закручен не официалами то можно не снимать защиты в противном случае нада снимать чтоб нормально сделать.

отверстие, сделаю, болгаркой... а про фильтр, имеется, в виду, что они сильно закручивают? то есть, если сам закрутил, то я всегда, сам, руками (без съёмника), откручу...
короче, если руки, стоят , правильно, то можно всё...

юрий777 писал(а):но у меня есть вопрос, можно ли менять масло на дв. AGU, не снимая защиты? меня интересует, реально, поменять масляный фильтр, сверху... или это геморно, и легче снимать защиту?
если кто меняет масло, сам, на таком движке, отпишитесь, пожалуйста...

на AUM снимается сверху. На первом то его закрутили официалы снизу, а на втором
на Шереметьевской успешно открутили сверху, мало откачали через щуп.
У AGU такая же конструкция вроди.

Сергей534 писал(а):на AUM снимается сверху. На первом то его закрутили официалы снизу, а на втором
на Шереметьевской успешно открутили сверху, мало откачали через щуп.
У AGU такая же конструкция вроди.

Ну ето как закрутить канечно но как правило официалы сильно затягивают -я долго мучался в том числе и с пробиванием отверткой ничо не помогло пока не купил съемник в соедней теме фотка его есть, масло через щуп не гуд -ну если не сильно парит можно и так каждый сам решает

Если сущствует проблема с откручиванием фильтра лучше защиту снимать , и дело не в том ,что нужен съемник (хотя достать цепной под вороток не проблема)..

на всех пробка сливная под конус наооборот(тупым концом вперед) или только на моей? на вид как бы родная.