forum.skoda-club.ru

У нас Skoda Oktavia Tour, 1.6, 2009 г.в., пробег 12500 км. Вчера съездили на акцию "Подготовка к зиме" в сервисный центр Skoda. При осмотре нам сказали что ремень ГРМ весь в трещинах и его необходимо заменить. На вопрос в чем причина, сказали что из-за морозов. Мы спросили можно ли поменять по гарантии, на что нам ответили, что нужно ждать инженера по гарантии, который приедет через 2 недели.
Неужели на самом деле возможен такой износ ремня за такое непродолжительное время на полуторагодовалой машине с таким небольшим пробегом? подскажите является ли в этом случае замена рем.комплекта гарантийным случаем??? Не знаем что делать ждать инженера по гарантии или бежать менять ремень (стоимость рем.комплекта 9750+работа). Конечно понятно, что если проблема на самом деле есть нужно срочно что-то делать.

нe кто нe возмeт нa сeбя. Вaм сaмому прeдётся рeшaть.

Для такого пробега конечно должны менять по гарантии,звоните на горячую линию если в отказ пойдут.В чём тогда смысл им на ТО в тройне бабки переплачивать.Мне на 52 тыс ролик грм по гарантии меняли.

А других дилеров поблизости нет?

Mohali писал(а):У нас Skoda Oktavia Tour, 1.6, 2009 г.в., пробег 12500 км. Вчера съездили на акцию "Подготовка к зиме" в сервисный центр Skoda. При осмотре нам сказали что ремень ГРМ весь в трещинах и его необходимо заменить. На вопрос в чем причина, сказали что из-за морозов. Мы спросили можно ли поменять по гарантии, на что нам ответили, что нужно ждать инженера по гарантии, который приедет через 2 недели.
Неужели на самом деле возможен такой износ ремня за такое непродолжительное время на полуторагодовалой машине с таким небольшим пробегом? подскажите является ли в этом случае замена рем.комплекта гарантийным случаем??? Не знаем что делать ждать инженера по гарантии или бежать менять ремень (стоимость рем.комплекта 9750+работа). Конечно понятно, что если проблема на самом деле есть нужно срочно что-то делать.

Машина на гарантии? На каком пробеге предусмотренна замена ГРМ? Вот и пускай либо меняют сечас бракованную запчасть, либо потом ремонтируют голову. Хотя больше похоже на развод. Что бы оригинальный ГРМ пришел в негодность за 10ткм

Ремень меняют на 90000 км. Если на 12500 он потрескался, значит 100% брак. От мороза врятли, это сколько должно быть на улице, что бы ремень ГРМ потрескался. Либо ехать к другому дилеру, либо звонить на горячию линию. Что значит нет инженера по гарантии, почему вы должны ждать 2 недели.

Всем спасибо, завтра позвоню на горячую линию, отпишусь что они мне ответили.

У мну по гарантии поменяли на 30т.км. тожа весь ремень в трещинах был думаю брак маьериала ремня. Поставили такой же оригинал. Если интересно то в теме "замена ГРМ" есть фото моего ремня

Требовать замены по гарантии - без вариантов!