forum.skoda-club.ru

Всем привет! у меня тур 2008 BFQ
После того как на днях сделал индикацию открытого капота (впаял в плату приборки светодиод) внимательно изучив плату пришел к выводу, что на плате есть не только красный светодиод индикации давления масла, а и желтый для индикации уровня масла со всеми связанными с ним резисторами и т.д. для уровня масла (это двухцветный светодиод).
Значит на приборке все подготовлено и скорее всего нужно все сделать по аналогии датчика омывайки - предполагаю что-то активировать, вставить пин в разъем (зеленый или синий) и установить сам датчик, притянув к нему провод. Теоретически вроде все должно работать, а вот практически много вопросов выходит, поэтому для начала у кого есть такой датчик, или кто его ставил отпишитесь по возможности

svl2010 писал(а):Всем привет! у меня тур 2008 BFQ
После того как на днях сделал индикацию открытого капота (впаял в плату приборки светодиод) внимательно изучив плату пришел к выводу, что на

полуОФФ: Если я правильно по схеме понял, то для индикации износа колодок тоже достаточно ппровод подтянуть и пин воткнуть? Номер "ремонтного" провода с пином на приборку не подскажешь?

MaxCreator писал(а):

svl2010 писал(а):Всем привет! у меня тур 2008 BFQ
После того как на днях сделал индикацию открытого капота (впаял в плату приборки светодиод) внимательно изучив плату пришел к выводу, что на

полуОФФ: Если я правильно по схеме понял, то для индикации износа колодок тоже достаточно ппровод подтянуть и пин воткнуть? Номер "ремонтного" провода с пином на приборку не подскажешь?

Не отвлекай по пустякам: идешь на разборку покупаешь зеленый или синий разъем приборки с любой шкоды или фольца (там этих пинов хватит на все датчики на будущее, сам так делал) и паяешь на провод пина свой двужильный провод который пробрасуешь через машину к колесу. Да, вторая жила идет на массу справа от приборки. Vag-COMом активировать эту опцию

svl2010 писал(а):Всем привет! у меня тур 2008 BFQ
После того как на днях сделал индикацию открытого капота (впаял в плату приборки светодиод) внимательно изучив плату пришел к выводу, что на плате есть не только красный светодиод индикации давления масла, а и желтый для индикации уровня масла со всеми связанными с ним резисторами и т.д. для уровня масла (это двухцветный светодиод).
Значит на приборке все подготовлено и скорее всего нужно все сделать по аналогии датчика омывайки - предполагаю что-то активировать, вставить пин в разъем (зеленый или синий) и установить сам датчик, притянув к нему провод. Теоретически вроде все должно работать, а вот практически много вопросов выходит, поэтому для начала у кого есть такой датчик, или кто его ставил отпишитесь по возможности

все это уже активно с завода,и уровень и давление .

Да, но датчик только на 1.8т ставят.

MaxCreator писал(а):Если я правильно по схеме понял, то для индикации износа колодок тоже достаточно ппровод подтянуть и пин воткнуть? Номер "ремонтного" провода с пином на приборку не подскажешь?

Да так и надо сделать, только еще колодки с датчиком износа+ тянуть от них провода. 7 пин зеленой колодки.

JD писал(а):Да, но датчик только на 1.8т ставят.

И то ненавсех.А зачем он нужен?

presnya писал(а):

JD писал(а):Да, но датчик только на 1.8т ставят.

И то ненавсех.А зачем он нужен?

Вообще полезная вещь. Можно капот не открывать месяцами. А в случае угара или утечки масла - он сообщит.

а как узнать есть или нет этот датчик?

Вот и я об этом, вещь полезная. Если кто масло сам меняет на 1,8Т и датчик уровня есть сфоткайте его, где он установлен. Хоть посмотрю, что у меня там глушка или вообще нет посадочного места и сколько проводов от него идет

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
Тут некоторые люди тратятся на амортизаторы на капот, а помоему поставить датчик уровня практичнее и вообще туда незаглядовать проверять масло (всмысле не совсем нелазить, а каждый день. А раз в неделю конечно надо и в омыватель водичку долить и остальные уровни посмотреть при ежедневной эксплуатации)

если посмотреть инструкцию то там сказано, что даже при наличии датчика рекомендуется проверять масло самостоятельно, ибо он показывает когда масла уже совсем мало.
Какой двигатель у интересующегося данным девайсом? Просто смотрел недавно сколько сам датчик стоит на мой двигатель, мне выдали цену в 2,5 тысячи рублей. вроде как надо будет поддон либо менять либо высверливать заглушку под датчик

Kudrik писал(а):если посмотреть инструкцию то там сказано, что даже при наличии датчика рекомендуется проверять масло самостоятельно, ибо он показывает когда масла уже совсем мало.
Какой двигатель у интересующегося данным девайсом? Просто смотрел недавно сколько сам датчик стоит на мой двигатель, мне выдали цену в 2,5 тысячи рублей. вроде как надо будет поддон либо менять либо высверливать заглушку под датчик

"...вроде как надо будет поддон либо менять либо высверливать заглушку под датчик" - именно это я и хочу узнать про BFQ 1,6 Прошу сфоткать место где установлен и сам датчик

Вот нашел в ETKA номер датчика уровня масла 1j0907660C, он крепится 3 болтами, вот только где незнаю! У кого 1,8Т сфоткайте как будете масло менять где он стоит

данный датчик стоит находится на нижней асти поддона..... чтобы его увидеть,необходимо снимать защиту двигателя. он единственный из датчиков на поддоне. сфоткать нет возможности. он там один. удачи.

По етке:
038103601NA поддон без датчика
038103603N с датчиком
Это для 1.6
Посмотрел по схеме, на датчик идет 3 провода: земля, питание, и с приборки.