Провалы в тяге 1.8 Т?
Добавлено: Ср, 24 ноя 2010, 23:13Октавия 1.8 Т AGU механника 2006 год 90000 км 150 сил.
Переодически появляются провалы в тяге,газу даешь а машинка как бы думать начинает а потом ехать
и раскручивается двигло медленно приходится пониже передачу подтыкать чтобы быстрее поехала и с места при этом тоже
плохо стартует с провалом.Потом ни с того ни с сего начинает так впирать что вжимает и все пропадает и с первой рвет
с места без всяких провалов,потом через определенное время может через неделю может раньше опять тупеет и не едит.
До этого такая же октавия один в один с таким же мотором была такая же точно хрень была и ошибок никаких не показывает.
Что может быть? может у кого было тоже самое подскажите.
Единственное замечал и до сих пор решу только на бензин,потому как после заправки машина то скисала то после следующей начинала впирать.
Бенз лью 95 Татнефть или Газпромнефть.Может быть такая потеря в тяге из-за плохого бенза?
Обидно когда тачка едит с провалами даже мазду 3 с 2-х литровым мотором и лансер такой же порвать не могу.Дай те дельный совет или
посоветуйте хорошего диагноста.
Переодически появляются провалы в тяге,газу даешь а машинка как бы думать начинает а потом ехать
и раскручивается двигло медленно приходится пониже передачу подтыкать чтобы быстрее поехала и с места при этом тоже
плохо стартует с провалом.Потом ни с того ни с сего начинает так впирать что вжимает и все пропадает и с первой рвет
с места без всяких провалов,потом через определенное время может через неделю может раньше опять тупеет и не едит.
До этого такая же октавия один в один с таким же мотором была такая же точно хрень была и ошибок никаких не показывает.
Что может быть? может у кого было тоже самое подскажите.
Единственное замечал и до сих пор решу только на бензин,потому как после заправки машина то скисала то после следующей начинала впирать.
Бенз лью 95 Татнефть или Газпромнефть.Может быть такая потеря в тяге из-за плохого бенза?
Обидно когда тачка едит с провалами даже мазду 3 с 2-х литровым мотором и лансер такой же порвать не могу.Дай те дельный совет или
посоветуйте хорошего диагноста.
при сжатии воздух естественно нагревается, далее происходит его охлаждение в интеркулере с небольшой потерей объема.....