forum.skoda-club.ru

Вобщем такая ситуация, сажусь значит в машину, включаю печку, рычажок немного заел, а когда я его-таки повернула на 4-ку, то печка никак не отреагировала...тобиш рычаг управления печкой не работает на 1 ни на 2 и на последующих скоростях печки(( Во что мне это примерно выльеться(по деньгам) и что умерло? Если кто-то знает, плиз, подскажите...

А как должна печка реагировать? Что не так вышло-то?
Ну, раз крутелки заедают, то блок управления печкой под замену. На практике там фик Вы чего отремонтируете - пластик хрупкий, крепления ломаются уже при демонтаже, особенно с непривычки.
А далеьше придется смотреть: либо предохранитель сгорел, либо блок резисторов, либо сам Карлсон.

В принципе, деталюшки все относительно недорогие, меняются достаточно легко и быстро.

Самое худшее в печке - это ее радиатор: стоит вроде копейки, но, чтоб его заменить, нужно всю морду развалить - работы, если в одиночку, на целый день. Упаси Боже от такой беды.

Ну она должна дуть больше, в зависимости от того на каком положжении переключатель. А она вообще не дует, никак его не включишь((

Когда машина едет и положение включателя тепла на красной отметке-начинают подогреваться дефлекторы и что то немного дует...(значит левый рычажок работает), а скорости(1-2-3-4) не работают((

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Еще буквально за неделю до этой поломки началось следущее: Машина во-первых очень долго грееться до нормальной температуры(середина шкалы)-минут 20-25, потом в процессе езды, если включаешь печку-температура начинает стремительно падать...в пробке еще ничего но если едешь "с ветерком" даже выключенная печка не помогала-температура падала.

Может это как то связано?))

может у Вас вентилятор печки (ну или как он там называется) не работает... тот который в салоне за бардачком спрятан?
т.е. в движении набегающий поток воздуха проникает в салон, а на месте соответственно - нет...

то, что греется долго, может термостат?

а в последнее время с машиной-двигателем что-нибудь делали (ремонтировали)? может жидкость охлаждающую меняли, кстати какой её уровень в расширительном бачке?

МОТОР-чик, может и вентилятор..фиг его знает((

на термостат грешила..еще грешу и на датчик температуры..у меня датчик топлива через раз работает, вот думаю, может приборка неисправная?((

С двигателем ничего практически не делала, только меняла компенсаторы(в августе). Жидкость на минимуме, с момента покупки машины(т.е конец июня этого года) и никуда не уходит.

Была такая ситуация у меня... Точь-в-точь...
Пришлось разбирать сам блок... вытаскивать переключатели...
На кончике переключателя скорости вентилятора имеется небольшая металлическая пластинка, которая является поводком-регулятором в реостате, с помощью которого, собственно, и регулируется скорость вращения вентилятора... Вот она то у вас и вышла из пазов переключателя...
Вылечил сие дело с помощью суперклея и часа работы по разборке и сборки сопутствующих деталей... Капаем клей на паз переключателя и вставляем в него металлическую пластинку. Ждем 5 мин и собираем все обратно...
Проверяем - все окей... проблема решена.

P.S. Это было в моем случае... Симптомы все такие же... Первый раз разобрал и просто его вставил на место, проработало всего 3 переключения, пришлось все по новой, но уже с клеем))))
Попробуй может и у тебя такая же проблема...

"включаю печку, рычажок немного заел, а когда я его-таки повернула на 4-ку," Последний пост -то с чего надо начинать ,термостат и остальное по ОЖ с мотором печки не связаны ..

https://www.webvpn.org/browse.php?u=Oi8 ... uSlBH&b=13

Вот так выглядит данный девайс изнутри... Изображение правд не очень... НО, оранжевое - это реостат, а, около лампочки, металлического цвета - это та самая пластинка...

На новой машине может просто прихватить щетки двигателя печки.
Надо снять бардачек (ящик для всякой фигни), и постучать по пластиковому кожуху двигателя печки.
Мне помогло.

olegnab, машинке неделю назад стукнуло, аж 11 лет))

Sorry !
Я смотрел на 4 месяца 2 дня

Тогда - все по цепочке .....

а меня машине 13 лет)))

shutnik777, почти ровестники)) Шкоды первого выпуска рулят))

Приветствую всех. Друзья, пишу с телефона, интернет хреновый. Сегодня утром включил печку, прогрел салон, выключил. После получаса езды включил её снова, но в ответ услышал какой то щелчёк и больше она не реагирует, причем ни на каких режимах 1-4. Меня смущает тот факт, что кнопка рециркуляции воздуха заблокировалась, т.е. Она не нажимается. Авто без кондея. Если есть уже такая тема, дайте пожалуйста ссылку, или помогите советом.

Щелчок - это перегорел предохранитель на 25 А. Перегорел скорее всего из-за того, что у мотора печки износились втулки, его перекосило, он и заклинил. Меняйте мотор печки и предохранитель.