forum.skoda-club.ru

Подскажите пожалуйста, последние несколько месяцев приходится очень часто менять блок предохранителей который расположен под капотом, проблема заключается в том, что один из проводов нагревается до такой степени, что начинает плавиться эта маленькая коробочка, я сначала подумал, что это из-за двух усилителей и сабвуфера (может где-нибудь не правильно подключил), потом решил отключить всю аудио систему, но провод все равно нагревается до такой степени, что вся эта коробочка начинает плавиться … Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть, просто в добавок к этому у меня еще очень быстро садится аккумулятор(((

Была такая проблема поборол я её сменой высоковольтного провода , который идёт на генератор и одним концом на плюс аккумулятора всё время выгарал предохранитель 110 А ( провод был повреждён и окислился , как непытался его очистить непомогало купил на разборке )

попробуй затянуть как следует гайки, нагревание провода это следствие плохого контакта.

проблема, скорее всего, в плохом контакте в месте обжима провода наконечником (перезаделать или пропаять

Ва-ся писал(а):проблема, скорее всего, в плохом контакте в месте обжима провода наконечником (перезаделать или пропаять

+ Еще лучше заменить наконечник, зачистить все соединения и заменить болт с гайкой (из-за перегрева они черного цвета и образовались окислы которые препятствуют прохождению тока). Как вариант, можно перенести соединение на свободную колодку (если не менять пластмассовую коробку т.к. цена её довольна высока и не всегда есть возможность, например в дороге).
* если возникнет необходимость можно поставить плавкие предохранители от Газели. Подходит по посадочному месту, есть разного номинала.

nikitalars писал(а): что один из проводов нагревается до такой степени, что начинает плавиться эта маленькая коробочка,

А какой именно ?
Была уже токая тема не помню чем закончилось.

Nikitalars наверное ответит, что крайний левый (ближе к двигателю). Достаточно распространенная неисправность. Была в том числе и у меня.

Летом тоже пострадал от этого провода (к 110-амперной перемычке)... Сразу скажу, что при замене или пропайке клеммы стОит запастись промышленным паяльником: проводок там сечением миллиметров 8, не меньше, бытовым "детектором лжи" хрен прогреешь до нужной температуры... Мне заменили хвостик с клеммой на тройной по 6 мм, проблем никаких, прошел больше 10 тысяч...
ну или как вариант искать клемму с резьбовой фиксацией провода...

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО Плавится действительно самый левый провод, гайки затягивал так сильно, как только мог))) сегодня, как многие советовали, все соединения зачистил, завтра пойду с утра попробую все поставить и завести, посмотрим, что будет. Если все получится, оставлю все как есть, если нет, то наверное придется менять провод... Еще раз всем большое спасибо, а то я уже боялся, что это могло быть или из-за музыки, или из за того, что я перепаивал подсветку в приборной панели и, что придется всю машину разбирать и смотреть всю проводку

Темный писал(а):бытовым "детектором лжи" ...

С феном строительным (можно еще сухое горючее использовать в таблетках) и 65 ватным паяльником пропаять можно без особых проблем.

Нашел свою проблему. Аналогичная ситуация на ровном месте вчера началась. Отдал на СТО, интересно предложат сами провод поменять или нет?

Подскажите пожалуйста! У кого то есть такое пустое место на блоке предохранителей?

Вот тут все хорошо описано: http://www.octavia4.ru/predoxraniteli-n ... taviya-tur

У вас пропуск второго вентилятора радиатора (кондиционера читай), и свечи накаливания+доп насос (у меня его тоже нет).

На днях случалась таже беда. АКБ разрядился и машина заглохла, только перед этим еще минут 5 пока ехал горел датчик подушки. Посмотрел в коробку предохранителей и действительно левый черный провод оплавил коробку, предохранитель так же был окислен, зачистил болты и предохранитель, закрутил получше прикрутил езжу пока работает. Но чтобы до греха не доводить хочу соответственно махнуть провод и предохранитель, предохранитель пустяк, насчет провода стал звонить в экзист, так менеджер мне заявил что он стоит 2500-3000 рублей, только оригинал и вести минимум неделю-две будут! Действительно ли этот провод столько стоит? Или лучше поездить по автозапчастям поискать?

Я купил на разборке провод за 150 грн (меньше 1000 рублей). Правда он конечно не очень чистый был, но не подгоревший самое главное. А коробку лучше купить новую если на разборке нету в хорошем состоянии (я нашел за 10 долларов).