forum.skoda-club.ru

Моя октава 4х4 отбегала 121 000км как думаете пора промыть инжектор?
В принципе нареканий нет кроме того что
1)немного плавают обороты на холостых
2)туповато стала идти в разгон
3) 3дня назад практически отказалась ехать
Т.е 70км.ч включаю 4 передачу жму газ в пол а она начинает разгоняться только через 6с и то ели-ели. В сервисе сказали что машинка жалуется на дроссельную заслонку и турбину и срочно надо менять. Приехав домой залил 15л бензина и обнулил ее и глюк пропал
А турбинка все еще свистит и это радует

Главное чтобы не сдох катализатор.

Промывать форсунки полезно раз в 45 тыс (каждое третье ТО) при условии частых заправок непонятно где и чем.

На 4х4 регулярно дохнут катушки. Машина действительно начинает тупить и как бы "подтраивать" (потрясывать).

Для турбины - это не срок, 100% развод на бабло, если тебе скажут, что мол меняй турбину. Дроссель почисти, тема! Попробуй другую заправку топливом! У меня было такое, я всех заматал сотрудников в Пеликане, оказался плохой бензин.

Катушки у меня уже горели где то на 50тыс 1и2 а на 80 3и4 было весило ехать с дачи со скоростью 40-60км.ч открываешь для себя разны местны достопримечательности которые на протяжении 5 лет просто не замечал

1.8Т на 120,000 форсунки почистили ультразвуком... все супер, расход упал, динамика улучшилась, но на холостых немного плавают обороты - в чем может быть дело?

После чистки надо свечи поменять