forum.skoda-club.ru

Добрый день.
Помогите решить следующую проблему. Вентилятор печки работает только на одной максимальной скорости. На всех других - молчит и даже не пытается крутиться.
Предыстория. Вентилятор периодически скрипел на первой скорости. Чуть машина прогреется - все в норму приходило. Сейчас были морозы - на машине не ездил. Сел в -20 завел. Включил первую скорость. Вентилятор провернулся пару раз и замолк. И повернул ручку в ноль и опять на первую - молчит. Включил вторую - завелся. Машина чуток прогрелась - все скорости стали работать. Больше такого не повторялось.
Вчера сел, завел. Включил первую - молчит, вторую третью -молчит. Работает только на 4ой Но стабильно.

На форуме нашел схему сборки\разборки - снял печку - ничего криминального не нашел. Люфтов нет. Все в норме. Разобрал крутилку скоростей - все нормально. Смазал все. Результата - нет.
Сама же печка работает нормально и греет отлично

Какие идеи? Куда еще копать?
Спасибо

а да. 2002 год AKL пробег 130т

На корпусе вентилятора есть коробочка с разъемом. Это блок резисторов, отвечающих за скорость вентилятора. Проблема скорее всего в нем. А вал вентилятора легко вращается, без заеданий?

Да, вал вращается легко и без заеданий.
Аналогичная проблема была у друга на пыжике. Действительно скорее всего это блок резисторов. На днях сниму все и перепаяю. Фотоотчет потом выложу по результатам.

Спасибо

У меня был Пассат, там тож стоял подобный блок резисторов, а в нем помимо резисторов стояли термопредохранители, номинал не помню. Продаются в отделах радиодеталей. Замена их полностью восстанавливала работоспособность блока резисторов. Так, для информации.

Уважаемые шкодоводы, перерыл весь интернет, ничего внятного не нашел. Подскажите если есть мысли , проблема следующая: Вентилятор печки то работает ( особенно если машина стоит в тепле) то нет.
Что было сделано:
- Заменил мотор печки
- Проверил предохранитель вентилятора печки
- Проверил контакты на клеме печки
После замены - история повторяется, заводишь - моторчик молчит, температура исправно поднимается, едешь и в процессе езды , в зависимости от скорости движения он включается.Еще бывает, если вибрация какая либо есть - он включается, причем от скорости это не зависит. Сначала думал на мотор вентилятора , машинке все таки больше 6 лет, заменил моторчик на новый, но история продолжается. Посмотрел схему реле, не нашел на блоке реле ( тот что слева под ногами водителя) отвечающий за печку эллемент.
Куда дальше копать не знаю.
Кто нибудь вкурсе на блоке управления климатом есть какое то реле?=) , наподобии реле управления поворотниками?
Если есть идеи куда капнуть, буду признателен.

Смотреть надо блок регулировки скорости мотора печки он стоит в корпусе печки около мотора. В этом блоке стот простой транзистор который по команде климата увеличивает или уменьшает напряжение на клеиах мотора печки.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Фотки где стоит блок, на фотках блок стоит для ручного управления печкой, а вам надо для климата, но стоит он в том же месте.
viewtopic.php?f=16&t=57800&p=945050&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8#p1005231

Люблю марку Шкода писал(а):Смотреть надо блок регулировки скорости мотора печки он стоит в корпусе печки около мотора. В этом блоке стот простой транзистор который по команде климата увеличивает или уменьшает напряжение на клеиах мотора печки.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Фотки где стоит блок, на фотках блок стоит для ручного управления печкой, а вам надо для климата, но стоит он в том же месте.
viewtopic.php?f=16&t=57800&p=945050&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8#p1005231

Я так понимаю речь идет о резисторе который стоит под моторчиком печки, в корпусе который поддерживает сам моторчик?

Добавлено спустя 1 час 15 минут 32 секунды:
ХЕЛП Вентилятор печки не работает
Проблема обнаружена - проводка к блоку управлению печкой - где то неконтакт. Дергал за провода ,за бородой, мотор то включается то нет - явный признак того что где то плохой контакт. Нрешу на штепсель к блоку. Буду разбирать.

A4 AKL, Такая же проблема. ТО работает , то нет( чаще не рабоатет на холодную почему то), прогревается , все сатновится норм, но периодиески выключается, не важно какая скорость. Вентилятор менял года 3 назад( jP gROUP). Форум посмотрел, народ пишет резистор менять( но я так понял это в случае если рабоатет на 4 скорости, на остальных нет). Куда еще посмотреть? может БУ отопителем? или еще что?