Не работают обороты ХХ двигатель 1.6 AEE

[DeeMaN]

Не работают обороты ХХ двигатель 1.6 AEE !! Датчик ХХ проверили он исправен а когда заводишь её то она сразу глохнет!! Подскажите в чем может быть ричина?

[Serj-77]

Датчик ХХ проверили он исправен

Собственно у автомобилей нет такого устройства ,как датчик холостого хода.

[Искандер-М]

ну да он входит в состав дросселзаслонки

[Ivan L.]

Сказали же - нет его ХХ выставляется мозгами

А вообще - дроссель мыть и адаптировать-то пробовали?

[DeeMaN]

Дросель помыли стало лучше, но ошибку убрать и адаптацию сделать не смогли!!! Обороты появились но при запуске двигателя появился какой то провал! Как будто машина сейчас заглохнет, но потом всё нормализуется!!!!

[Искандер-М]

адаптируй или ставь новую но все равно адаптироваьт

[barbosss]

у меня та же проблема , хотя дроссель ставил новый примерно месяца 4 назад , все работало хорошо , только в один прекрасный момент машина начала дергаться и перестала набирать обороты да же на нейтралке, потом постояла пол часа , вроде нормально завелась но холостые пропали . подскажите что может быть , неужели опять новую заслонку ставить ???

[Emin]

Автор у меня сейчас абсолютно та же проблема на том же двигателе.

viewtopic.php?f=15&t=72807&start=0

Вам удалось её исправить? Если да, то какими способами?

[barbosss]

исправить не удалось , пока езжу так , но я так понимаю что надо будет на диагностику ехать . Если найдете решение проблемы , отпишите пожалуйста.

[Ivan L.]

Мыть и адаптировать заслонку Если не адаптируется - замена.

[Искандер-М]

посмотри трамблер угол возможно надо покрутить

[SzS]

Незнаю на сколько отличаются двигатели AEE и AKL, но мне помогла замена датчика положения коленвала. Дросель уже собирался покупать, хорошо что не купил.

[Pаshа]

Незнаю на сколько отличаются двигатели AEE и AKL, но мне помогла замена датчика положения коленвала. Дросель уже собирался покупать, хорошо что не купил.

На АЕЕ такого нет.

[Искандер-М]

эт точно, прост до безобразия)))

[AlexNK]

исправить не удалось , пока езжу так , но я так понимаю что надо будет на диагностику ехать . Если найдете решение проблемы , отпишите пожалуйста.

Так ведь найдено решение, и уже очень давно. Здесь всё очень просто и писалось уже не раз. Нет холостых, нет прогревочных - ДЗ в помойку(или провод от мозгов до неё), никакие препарации не помогут. Если сканер ещё и ошибку кажет, то вообще думать нечего... Хоть крупными буквами на крышке воздушного фильтра пиши , что на АЕЕ это так. Ну разве, что только ДТОЖ в -20, +100 показывает. Послушайте, при повороте ключа в первое положение, ДЗ(исправная) должна запищать/зажужжать. Если нет(ставлю тельца против яйца), то мозги ей не управляют, соответственно и нагрузку им нечем компенсировать

Если на пальцах, то ХХ держат мозги. Берут сигнал с дачика Холла, мало оборотов - открывают заслонку, много - закрывают. Даже если с ДХ кривой сигнал будет, даже если будут пропуски зажигания и прочие беды с системой зажигания - обороты всё-равно будут номинальные(по тахометру), но появится вибрация, пропадёт тяга, увеличится расход и будет гудеть глушак. Если УОЗ, по каким-то причинам "уплыл", то возможно гуляние оборотов, но чтоб из-за этого отсутствовали прогревочные - это вряд ли. Да и "уплыть" угол должен градусов на 10, не меньше.

Добавить можно, что плавать обороты могут из-за подсоса, ДТОЖ и ЛЗ(при условии, что ДЗ исправна), при чём одно может быть причиной, а другое следствием.

P.S. Всё по личному опыту. Всё пройдено. Меняйте ДЗ, если нет прогревочных оборотов(ТОЛЬКО ОНА за это отвечает, если с ДТОЖ всё в порядке), и будет вам щасте
P.P.S. не сразу увидел, что вы уже меняли дроссель. Ну и дела...Брак? Неоригинал? Б/у? Проверьте ДТОЖ