Стоп-сигналы не гаснут.

[Thunder]

Всем привет. Ситуация следующая: при включенном зажигании горят все стоп-сигналы, прозванивал проводку под рулем и в левом заднем крыле-все ОК, по схеме смотрел там плюс еще от блока АBS подходит думаю причина в нем. Вопрос: где он стыкуется с проводом идущим от лягушки к стоп-сигналам?
Может у кого какие-либо другие мысли по этому поводу будут?

[ailcat]

Самая простая мысль: лягушку под педалью проверь.
(у меня подобная же фигня была - шкода нее первая в мире машина, где "нулевое" положение педали вдруг неожиданно соказывается несколько дальше, чем рассчитан концевик).
Заменой лягушки НЕ лечится (надо или изоленты 2-3 мм толщиной намотать на педаль против толкателя лягушки, либо лейкопластыря на сам толкатель (подворачивая на конце, чтоб толщину создать)

[карп1]

Блэк-баг не стоит часом?

[Thunder]

Самая простая мысль: лягушку под педалью проверь.
(у меня подобная же фигня была - шкода нее первая в мире машина, где "нулевое" положение педали вдруг неожиданно соказывается несколько дальше, чем рассчитан концевик).
Заменой лягушки НЕ лечится (надо или изоленты 2-3 мм толщиной намотать на педаль против толкателя лягушки, либо лейкопластыря на сам толкатель (подворачивая на конце, чтоб толщину создать)

Не лягушка это точно, я ее первым делом проверил.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Блэк-баг не стоит часом?

Стоит. Я машину купил уже с ним, но как-то брелок дома забыл и ездил без проблем больше года, подумал что он не работает. А как он можеть влиять? И как это проверить?

[МОТОР-чик]

ребят помогите, у товарища такая же беда, как у топикстартера...
горели постоянно...
он купил на замену 1JO945511D , но с ней у него стопари не горят...

в чём может быть проблема? он то купил?
п.с.: двиг. АКЛ...

[БутерBROD]

ребят помогите, у товарища такая же беда, как у топикстартера...
горели постоянно...
он купил на замену 1JO945511D , но с ней у него стопари не горят...

в чём может быть проблема? он то купил?
п.с.: двиг. АКЛ...

1J0945511D - старый номер
может с новым попробует 1C0945511A RDW для машин после 2003 года, если раньше , то номер другой у лягушки

[МОТОР-чик]

1J0945511D - старый номер
может с новым попробует 1C0945511A RDW для машин после 2003 года, если раньше , то номер другой у лягушки

я напутал...
ему продали у ОД по ВИНу зелёный (который Вы указали), а стоял чёрный (старый номер), и не работает...

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
вот комрад SanchezX нам помог советом:

Благодарю, рад помочь, ЧЕМ МОГУ
В принципе куплено правильно 1J0945511D (она же 1J0945511A, B и C) НО! Как показывает ЕТКА, она выдает 2 варианта, даже если по вину пробить:
1. Этот 1J0945511A и
2. 1J0945511ARDW
Стоят они по разному, но вот в чем конкретно разница, я попробовал разобратся.
Не утверждаю точно, что это так, но как я выяснил разница вот в чем:
Зеленый это 1J0945511ARDW
A черный 1J0945511A - который вы себе поставили.



Как видно из фоток, штекеры у них практически одинаковые, но вот по длине штока и ... скажем тем местом, каким они вставляются-они разные.
Возможно!!! Проблемка в этом.
Или...если старый у вас точно такой же как и новый(как то сразу я об этом не подумал ) то новый просто не рабочий
Или...дело просто не в нем.
Других вариантов я пока не вижу, удачи

Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:
хех...можно было и париться, все уже разжевано до меня.
вот смотри тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 3%F8%EA%E8

ЗЫ: а у чувака на фотке черная совсем не такая как у меня.
В общем понаделали

за что ему респект и уважуха!!!

[карп1]

"но с ней у него стопари не горят" -выключатель стоп -сигналов , у топик-стартера если выключатель отрегулирован правильно виновато подключение Блэк-Бага ,его надо аккуратно убрать с проводки "лягушки" ,достаточно частое явление для Блек -Бага ...

[Люблю марку Шкода]

В этом выключателе (зеленый на фото выше) есть две контакты групп, на разъеме крайний левый и крайний правый первая группа, два по середке вторая группа эти группы переключается путем кручения крутилки со стороны разъема, положение по среднее вторая группа работает, крайнее левое (против часовой) первая группа работает.

[МОТОР-чик]

В этом выключателе (зеленый на фото выше) есть две контакты групп, на разъеме крайний левый и крайний правый первая группа, два по середке вторая группа эти группы переключается путем кручения крутилки со стороны разъема, положение по среднее вторая группа работает, крайнее левое (против часовой) первая группа работает.

спасибо за подсказку!

Добавлено спустя 11 часов 33 минуты 10 секунд:

В этом выключателе (зеленый на фото выше) есть две контакты групп:
...крайнее левое (против часовой) первая группа работает.

так и было...

[Thunder]

"но с ней у него стопари не горят" -выключатель стоп -сигналов , у топик-стартера если выключатель отрегулирован правильно виновато подключение Блэк-Бага ,его надо аккуратно убрать с проводки "лягушки" ,достаточно частое явление для Блек -Бага ...

Спасибо за совет. Как только появиться время попытаюсь найти место врезки Блек-баговского провода.

[Thunder]

Проблема решена ее виновником был Блек-баг, сегодня удалил его провод со стоп-сигнального и все стало гуд. Отдельное спасибо карп1 за ценный совет.

[МОТОР-чик]

... Отдельное спасибо карп1 за ценный совет.

вот он, один из экстрасенсов форума...