forum.skoda-club.ru

Вообщем расход по городу на моей AGU 2002 года, на ручке, бортовой компьютер показывает 14-15 литров. На 500рублей проезжаю 130-140 км,вообще ужас, хоть на метро садись, в пробках много не стаю (с утра еду из центра, вечером в центр), знакомый ездит примерно по этому же маршруту, движок больше крутит, и у него расход 11-11,5 показывает. Я движок больше 3500 тысяч вообще не кручу. 2 тысячи км назад поменял все фильтра, прочистил ДЗ, форсунки, поменял свечи, делал 2 раза компьютерную диагностику, никаких ошибок нет, все работает, едет как надо, но вот расход не устраивает вообще. В сервисах разводят руками. Что можете посоветовать, из-за чего может быть такой расход??? Климат контроль постоянно работает в режиме EKON, т.е. кондей не включается.

а дроссель после чистки адаптировал?

[quote="Canibal" Что можете посоветовать, из-за чего может быть такой расход???[/quote]

Тут без нормальной диагностики ни чего посоветовать нельзя. Причина может быть как одна, так и целый букет... Второе более вероятно!
В моем случае события развивались так:
замена мертвой лямбды - 1л
устранение подсосов / дроссель / свечи / щетки генератора - 1,5л
ДМРВ(зараза давал адекватные показания, но иногдга "клинил") - 2л
подклинивающий задний тормозной суппорт / ступичные по кругу - 1,5л

вообщем расход с 15-17л/100км сократился до 9-11л/100км.

В моем случае события развивались так:
замена мертвой лямбды - 1л
устранение подсосов / дроссель / свечи / щетки генератора - 1,5л
ДМРВ(зараза давал адекватные показания, но иногдга "клинил") - 2л
подклинивающий задний тормозной суппорт / ступичные по кругу - 1,5л

подсосы, дроссель, свечи и щетки генераторов все было проверено, при чистки ДЗ., суппорт тоже в норме.
Остается ДРМВ и лямба зонт, ошибок при компьютерной диагностики не выдает, как вообще смотреть и проверять эти вещи?

до 8 литров, но это когда отключен "авто"...
смотря как ездить, знакомый на такой же, но служебной даёт и 12-15 л/100 км. ...

Canibal писал(а):подсосы, дроссель, свечи и щетки генераторов все было проверено, при чистки ДЗ., суппорт тоже в норме.
Остается ДРМВ и лямба зонт, ошибок при компьютерной диагностики не выдает, как вообще смотреть и проверять эти вещи?

обратись к Виктору rummy с этого форума. он любит агушные ребусы решать либо опресуй и меняй лямбду + дмвр (бошевские пойдут)

eсли рaсход увeличился послe этих опeрaций то пeрвоe что нaдо сдeлaть опрeсовaть форсунки нe отключaя от мaгистрaли.
Если обороты нормaльныe то дросeль нe причeм . У aгу онa aдaптируeтся 3a 100 км. Не меняйти все подрят.

абсолютно такая же канитель, тока жрет 12-14 по городу. 14 - это если топить.

нормальный расход

А лямбда и ДВРМ сколько стоит, не подскажите? а еще лучше номерок детали.
ДЗ не адаптировал. С оборотами все нормально. А расход до этих манипуляций был такой же, просто начал с чистки ДЗ, и форсунок, не помогло

Canibal писал(а):А лямбда и ДВРМ сколько стоит, не подскажите? а еще лучше номерок детали.
ДЗ не адаптировал. С оборотами все нормально. А расход до этих манипуляций был такой же, просто начал с чистки ДЗ, и форсунок, не помогло

совет, ДЗ адаптировать!

расходомер воздуха 037 906 461 C 98- AEB, AGU, AJL - 9137 р. для клуба -10% оригинал
лямбда зонд с подогрев 0 258 005 081 - 06A906265F - 3034 р. для клуба -10% Bosch

BROD писал(а):

Canibal писал(а):А лямбда и ДВРМ сколько стоит, не подскажите? а еще лучше номерок детали.
ДЗ не адаптировал. С оборотами все нормально. А расход до этих манипуляций был такой же, просто начал с чистки ДЗ, и форсунок, не помогло

совет, ДЗ адаптировать!

расходомер воздуха 037 906 461 C 98- AEB, AGU, AJL - 9137 р. для клуба -10% оригинал
лямбда зонд с подогрев 0 258 005 081 - 06A906265F - 3034 р. для клуба -10% Bosch

 Скрытый текст

есть тут 330-35-64 в наличии, позвони!

Спасибо большое, и еще один вопрос, а что значит адаптировать?

BROD писал(а):расходомер воздуха 037 906 461 C 98- AEB, AGU, AJL - 9137 р. для клуба -10% оригинал
лямбда зонд с подогрев 0 258 005 081 - 06A906265F - 3034 р. для клуба -10% Bosch
есть тут 330-35-64 в наличии, позвони!

Торговать идем в другую ветку. Да и хотя бы с экзистом цены сверь - лямбда 2000р + расходомер бош 6000р....

MaxCreator писал(а):

BROD писал(а):расходомер воздуха 037 906 461 C 98- AEB, AGU, AJL - 9137 р. для клуба -10% оригинал
лямбда зонд с подогрев 0 258 005 081 - 06A906265F - 3034 р. для клуба -10% Bosch
есть тут 330-35-64 в наличии, позвони!

Торговать идем в другую ветку. Да и хотя бы с экзистом цены сверь - лямбда 2000р + расходомер бош 6000р....

я не торгую, я помогаю по мере своих сил!
Экзист извините за выражение
никогда не буду сравнивать с экзистом! Есть много других уважаемых контор в этом мире, на кого следует делать ориентир...

и еще кстати с лямбдой можно накосячить т.к. экзист очень много делает кросов на детали , да и квалификация менеджеров стоит всегда под "?"
да и еще, не сравнивай БОШ и оригинал, я про ДМРВ!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Canibal писал(а):

BROD писал(а):

Canibal писал(а):А лямбда и ДВРМ сколько стоит, не подскажите? а еще лучше номерок детали.
ДЗ не адаптировал. С оборотами все нормально. А расход до этих манипуляций был такой же, просто начал с чистки ДЗ, и форсунок, не помогло

совет, ДЗ адаптировать!

расходомер воздуха 037 906 461 C 98- AEB, AGU, AJL - 9137 р. для клуба -10% оригинал
лямбда зонд с подогрев 0 258 005 081 - 06A906265F - 3034 р. для клуба -10% Bosch

 Скрытый текст

есть тут 330-35-64 в наличии, позвони!

Спасибо большое, и еще один вопрос, а что значит адаптировать?

адаптация дросселя - электронное программирование на базовые настройки либо по ситуации... это делают и ОФ и сервисы про помощи VAGcom.
это делают при замене дросселя, при его чистки , точнее после чистки. тоже самое и с ДМРВ!

Сегодня приговорили датчик температуры ох.жидкости и воздушный клапан ограничения давления. ДЗ, кстати, сама была адаптирована....